公(gong)路(lu)工程的涵洞一(yi)般采用鋼(gang)筋混(hun)凝土制作(zuo)。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵洞施工在國內時一(yi)項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以(yi)其性(xing)能(neng)穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價低等優(you)點迅速在公(gong)路(lu)施工中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋混(hun)凝土施工的涵洞，發展前(qian)景非常廣闊(kuo)。

實踐證(zheng)明(ming)，用(yong)公路鋼波紋管代替鋼筋(jin)混(hun)凝土進行涵洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期(qi)、施(shi)工造價、環保意(yi)義等方面都(dou)有(you)其不可比擬的(de)(de)優越性(xing)(xing)，且用(yong)金屬波紋涵管進行涵洞(dong)施(shi)工，可大大提(ti)高道路行車的(de)(de)舒適度(du)與(yu)安全性(xing)(xing)，避免道路中涵洞(dong)的(de)(de)“錯(cuo)臺跳車”現(xian)形，有(you)利于(yu)解決(jue)西北(bei)及(ji)我國寒冷地區霜(shuang)凍(dong)對(dui)砼(tong)管涵結(jie)構的(de)(de)破壞問(wen)題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢(shi)鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地基承載能(neng)力、平整(zheng)度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠集(ji)中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受(shou)環境影響，有利降低成本、控(kong)制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需(xu)使(shi)用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構(gou)的(de)破(po)壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子(zi)、木材的使用，環保意義(yi)深遠。

（7）結構(gou)受(shou)力情況合理，荷載(zai)分布(bu)均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季(ji)(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)(ji)節影響。