公(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)制(zhi)作(zuo)。現(xian)采用公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)進(jin)行涵洞(dong)施(shi)工(gong)在國內(nei)時一(yi)項新技術，公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管以其性能穩定、安(an)裝方便、有利環(huan)保、造價低等優點迅速在公(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價(jia)、環保意義等方面都(dou)有(you)其不可比擬的(de)優越性(xing)，且用(yong)金屬波紋涵(han)(han)管(guan)進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工，可大大提高(gao)道路行(xing)車(che)的(de)舒適度與安全性(xing)，避免道路中涵(han)(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有(you)利(li)于解決西北(bei)及我國寒冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)涵(han)(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)(du)高(gao)，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度(du)(du)要(yao)求較(jiao)低(di)，工程實(shi)際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋、涵洞(dong)相近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可(ke)達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環境影(ying)響(xiang)，有利降低(di)成本、控(kong)制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現(xian)場(chang)安裝方便(bian)，不需(xu)使用(yong)大型設(she)備。

（5）解決北(bei)方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼(tong)結(jie)構的(de)破壞問題。

（6）減少或根本(ben)舍(she)棄了常規(gui)建(jian)材，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分(fen)布均(jun)勻(yun)，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施(shi)工，施(shi)工不受季節影(ying)響。