剛開始公路鋼波紋管根底(di)澆筑后，下一次澆筑面(mian)應(ying)(ying)粗(cu)化，以確保新老混凝(ning)土(tu)的突出結合。混凝(ning)土(tu)根底(di)應(ying)(ying)按混凝(ning)土(tu)施工(gong)規范進(jin)(jin)行，根底(di)尺寸和接(jie)縫應(ying)(ying)滿意圖紙要求，接(jie)頭方(fang)位應(ying)(ying)與(yu)管接(jie)頭的接(jie)縫方(fang)位一致。運輸(shu)時，應(ying)(ying)在管節兩邊刺進(jin)(jin)三(san)角(jiao)木(mu)，并用鋼絲繩固定，以防損壞管節。
鋼波紋管與不銹鋼波紋管材質一樣嗎？
可(ke)大大進(jin)(jin)步路途(tu)行車的(de)(de)舒(shu)服度與性，防止路途(tu)中涵洞的(de)(de)“錯(cuo)臺跳(tiao)車”現形，有利于處理西北區域冰冷霜(shuang)凍對(dui)(dui)砼管涵結構的(de)(de)損(sun)壞(huai)問題(ti)。工程(cheng)開(kai)工前，對(dui)(dui)總(zong)體工程(cheng)進(jin)(jin)行質(zhi)(zhi)量(liang)策(ce)劃(hua)及質(zhi)(zhi)量(liang)計劃(hua)，對(dui)(dui)關鍵工序、及難(nan)點進(jin)(jin)行預控。做(zuo)好技能交底工作，使(shi)操(cao)作人員(yuan)清晰(xi)施工辦(ban)法、操(cao)作關鍵和(he)質(zhi)(zhi)量(liang)標準要求(qiu)。
處理措施依據軟基厚度及填土高度，確定處理措施，當淤泥小于4米深時，選用清淤拋石處理辦法，一般清淤深度為1.5-2.5米(mi)，拋石厚度一般為1.5-2.5m，讓其安穩后，選用壓(ya)(ya)實機械壓(ya)(ya)實，在其鋪設不小(xiao)于80厘(li)米(mi)的(de)碎石墊層。
鋼波紋管與不銹鋼波紋管材質一樣嗎？
如果當淤(yu)泥4-6米深，填土超(chao)過10米，選用清(qing)淤(yu)拋石(shi)處理辦法，一般清(qing)淤(yu)深度為(wei)2-4米，拋石(shi)厚度一般為(wei)2-3m，讓其安穩(wen)后，選用壓實機(ji)械壓實，為(wei)確保根底(di)整體性，主(zhu)張還要在80厘米墊層中鋪設(she)兩(liang)道土工格柵。
當淤泥大于6米深(shen)時(shi)，選用(yong)CFG基樁加(jia)固(gu)，然后(hou)在其上(shang)填一層大于80cm厚的砂礫墊層，并(bing)夯實(shi)緊密(mi)。使(shi)其兩(liang)根管(guan)(guan)法(fa)蘭上(shang)的螺栓(shuan)孔對(dui)正，這時(shi)從節管(guan)(guan)的另(ling)一端用(yong)撬(qiao)杠(gang)撬(qiao)動管(guan)(guan)節，使(shi)其縱向平(ping)移，使(shi)兩(liang)法(fa)蘭距離(li)在2cm左右(you)，然后(hou)悉數穿上(shang)螺栓(shuan)，擰上(shang)螺絲，帶平(ping)扣即(ji)可。
爾后依此方式逐節依次銜接，每道涵洞中心管節無先后次序，可以隨意銜接。公路鋼波紋管裝置選用吊車進行，然后人工定位。涵管應自下而上裝置，接頭朝上。裝車時用瀝青棉填充油氈和瀝青絮體。吊裝時注意維護營房銜接端不受鋼絲繩損傷。待接頭平穩放置在管座上后，取下鋼絲繩，用撬棍緩慢移動，直至兩根管子銜接好。注意兩個管接頭處管底的平整度。//hanihanbj.com/
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