鋼波紋管(guan)涵(han)(han)作為(wei)一(yi)種新型技術在公路涵(han)(han)洞(dong)(dong)工(gong)程施工(gong)中(zhong)的具(ju)有很大的優勢，鋼波紋管(guan)涵(han)(han)洞(dong)(dong)術具(ju)有施工(gong)周期短、適(shi)應能力強、地基承載力要求低(di)的特(te)點。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管(guan)涵洞設計(ji)中要在(zai)材(cai)料選(xuan)擇(ze)、結構設計(ji)等多方面考慮其腐蝕效應，具(ju)體(ti)可從以(yi)下幾個方面著(zhu)手：正確選(xuan)擇(ze)材(cai)料、防腐蝕方法及結構的具(ju)體(ti)使用年限，并處理(li)好其與工程經濟(ji)的關系。

結(jie)構(gou)設計應盡可能采(cai)用簡單形狀，核算結(jie)構(gou)的(de)強度與(yu)剛度及(ji)腐(fu)蝕(shi)對其的(de)影響，考慮(lv)(lv)安裝過(guo)程中的(de)損傷或防腐(fu)蝕(shi)措施，充分考慮(lv)(lv)應力(li)與(yu)腐(fu)蝕(shi)共同作用的(de)疲勞性，考慮(lv)(lv)介質的(de)流動(dong)、沖(chong)擊狀態及(ji)其影響，充分考慮(lv)(lv)連接部位的(de)腐(fu)蝕(shi)及(ji)應力(li)損失(shi)。

結(jie)構(gou)制作(zuo)和防腐蝕處理(li)過程中(zhong)，應(ying)將(jiang)金屬表(biao)面要清洗除銹(xiu)，并達到規定的表(biao)面處理(li)等級；舫(fang)腐蝕處理(li)應(ying)均勻并包含(han)連接螺栓等緊固件，運輸和安裝過程中(zhong)應(ying)注(zhu)意(yi)不(bu)致損傷(shang)防腐蝕層(ceng)，如有(you)損傷(shang)應(ying)及時采取補救(jiu)措(cuo)施。從結(jie)構(gou)制作(zuo)到安裝完(wan)成，應(ying)有(you)一套防腐蝕檢測、評定的管理(li)體(ti)系和質量(liang)書。

在實際(ji)應用中，鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵的防腐(fu)(fu)蝕方(fang)法要結合我國(guo)防腐(fu)(fu)技術(shu)和(he)公(gong)路服(fu)(fu)務壽(shou)命、服(fu)(fu)務水(shui)平(ping)，參(can)考建筑行業(ye)、公(gong)路工程其他鋼(gang)構件(jian)和(he)工業(ye)管(guan)道(dao)等的防腐(fu)(fu)蝕措施(shi)以及國(guo)內外埋地(di)管(guan)道(dao)、排水(shui)管(guan)的防腐(fu)(fu)蝕研究與應用成果，針對(dui)(dui)不同場合對(dui)(dui)個別地(di)區土壤(rang)pH值較(jiao)小或較(jiao)大(da)地(di)區，應進(jin)行單(dan)獨防腐(fu)(fu)設計。