公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程的涵洞(dong)一般(ban)采用鋼筋混凝土(tu)制作。現(xian)采用公(gong)(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼筋混凝土(tu)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)在國內(nei)時(shi)一項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝(zhuang)方(fang)便、有(you)利環保、造價低等優(you)點迅速在公(gong)(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中代替(ti)了鋼筋混凝土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞(dong)，發展前景(jing)非常廣闊。

實(shi)踐證明，用(yong)公路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵洞施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造價、環保意義等方面(mian)都(dou)有(you)其不可比擬(ni)的(de)優越(yue)性(xing)，且用(yong)金屬(shu)波(bo)紋涵管進(jin)行涵洞施(shi)(shi)工，可大(da)大(da)提高(gao)道(dao)路(lu)行車的(de)舒適度與(yu)安全性(xing)，避(bi)免(mian)道(dao)路(lu)中涵洞的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)利于解決西北(bei)及我(wo)國寒冷(leng)地區霜凍對砼管涵結構的(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋(jin)混凝(ning)土的(de)1-3倍；對地基承載能力(li)、平整(zheng)度要(yao)求較低(di)，工程(cheng)實際造價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區(qu)（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常規建材(cai)，如水(shui)泥(ni)、黃(huang)砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環(huan)保意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受力(li)情況合理，荷載分布均(jun)勻(yun)，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受(shou)季節影(ying)響。