公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程的涵(han)洞一般(ban)采用(yong)鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現采用(yong)公(gong)(gong)路(lu)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管代替鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)在國內(nei)時一項新(xin)技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管以其性能穩定、安裝方便、有利環(huan)保、造價低等優點迅速(su)在公(gong)(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中代替了鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，無論(lun)從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保(bao)意(yi)義等方(fang)面都有其不可比擬的(de)優(you)越(yue)性，且用(yong)金屬波紋涵(han)管進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，可大大提高道(dao)路(lu)行(xing)(xing)車的(de)舒適度與(yu)安全性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有利于解(jie)決(jue)西北及我國(guo)寒冷(leng)地(di)區霜凍(dong)對(dui)砼管涵(han)結構的(de)破壞(huai)問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管(guan)涵結構強度高，勢(shi)鋼筋(jin)混凝土的1-3倍(bei)；對地基承(cheng)載(zai)能力、平整度要求較(jiao)低(di)，工程實際造價(jia)比同(tong)類跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影(ying)響(xiang)，有利(li)降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安(an)裝方便，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深(shen)遠(yuan)。

（7）結構受力情況合(he)理(li)，荷載(zai)分布(bu)均勻(yun)，并有一定(ding)的(de)抗變形能力。

（8）一(yi)年(nian)四季可施工，施工不受季節影響。