公(gong)路(lu)工(gong)程的涵(han)洞一般采用鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)制(zhi)作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵(han)洞施工(gong)在國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造(zao)價低等優(you)點迅(xun)速在公(gong)路(lu)施工(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)施工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土進行涵(han)(han)(han)洞施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價、環(huan)保意(yi)義等方面(mian)都有其不可比(bi)擬的(de)(de)(de)優越(yue)性，且(qie)用金(jin)屬(shu)波(bo)紋涵(han)(han)(han)管進行涵(han)(han)(han)洞施(shi)工(gong)(gong)，可大大提高道路(lu)行車的(de)(de)(de)舒適(shi)度與安全性，避(bi)免道路(lu)中涵(han)(han)(han)洞的(de)(de)(de)“錯臺跳車”現形，有利于解決西(xi)北及(ji)我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管涵(han)(han)(han)結構(gou)的(de)(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基(ji)承載能力、平整(zheng)度要求較(jiao)(jiao)低(di)，工程實際造(zao)價比(bi)同類(lei)跨徑的(de)橋(qiao)、涵(han)洞相近(jin)或較(jiao)(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境影(ying)響，有利降(jiang)低成本、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和(he)管涵(han)砼結構(gou)的(de)破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用(yong)，環保意(yi)義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并(bing)有一(yi)定的抗(kang)變形能(neng)力(li)。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不受(shou)季節影響。