(1)涵管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵洞(dong)、金屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞(dong)相近或較低(di)。

(2) 施工工期(qi)短是明顯的優勢，土建工程(cheng)與管節安(an)裝可分(fen)開實施。

(3)進(jin)行工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成(cheng)本、控制質(zhi)量。

(4) 涵(han)管(guan)、波紋管(guan)涵(han)、鋼制(zhi)波紋管(guan)涵(han)洞、金屬波紋涵(han)管(guan)現場(chang)安裝方(fang)便，不需使(shi)用(yong)大(da)型設(she)備。

(5) 解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

(6) 減少(shao)或根本舍(she)棄了常規建(jian)材(cai)(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材(cai)(cai)的使用，環保意(yi)義深遠。

(7) 涵(han)(han)管、波紋管涵(han)(han)、鋼制波紋管涵(han)(han)洞(dong)、金屬波紋涵(han)(han)管結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

(8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用(yong)標(biao)準化設(she)計(ji)，生(sheng)產(chan)、設(she)計(ji)簡單，生(sheng)產(chan)周期短。

(9) 波紋(wen)涵(han)管有利(li)于改善軟土地(di)基(ji)結構物與(yu)路(lu)堤交界處(chu)的“錯(cuo)臺”現象，提高行車(che)的舒適度與(yu)安全性，減少工后營運、養護成本。