鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)也(ye)(ye)叫波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)，是指鋪(pu)埋(mai)在(zai)公(gong)路、鐵路路下的(de)涵(han)洞(dong)用(yong)的(de)螺紋波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)，它是由(you)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼板卷制成(cheng)或用(yong)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼片組(zu)拼(pin)成(cheng)的(de)圓形(xing)(xing)鋼結(jie)(jie)構管(guan)(guan)(guan)。金屬(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)的(de)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋結(jie)(jie)構可使涵(han)洞(dong)路面(mian)受力(li)合理，荷載分布(bu)均勻，并具有一定的(de)抗變形(xing)(xing)能(neng)力(li)，能(neng)解決北(bei)方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管(guan)(guan)(guan)涵(han)砼結(jie)(jie)構的(de)破壞(huai)問題(ti)；使路表面(mian)沒有伸縮(suo)縫，提(ti)高(gao)(gao)行(xing)(xing)車舒適性；有利于改善軟土(tu)地(di)基結(jie)(jie)構與路堤交界(jie)處的(de)“錯臺”現象(xiang)，提(ti)高(gao)(gao)行(xing)(xing)車安全(quan)性。波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)的(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)本低，工(gong)程(cheng)實際造價也(ye)(ye)低于同(tong)類跨徑的(de)橋梁、涵(han)洞(dong)。鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)進出口也(ye)(ye)可按照邊坡比例做成(cheng)斜口，加(jia)工(gong)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁(bi)厚度(du)為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足(zu)填土(tu)0．5 ～40 m厚的(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構(gou)強(qiang)度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環(huan)境影響(xiang)，有(you)利(li)降低成(cheng)本、控(kong)制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需(xu)使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和(he)管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規(gui)建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)(li)情況(kuang)合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定(ding)的抗變形能力(li)(li)。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不(bu)受季(ji)節(jie)影響。

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