公(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的(de)(de)涵洞(dong)一(yi)般采用(yong)鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土制作。現(xian)采用(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土進行涵洞(dong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)在(zai)國內(nei)時一(yi)項新技術，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環(huan)保、造(zao)價低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)涵洞(dong)，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)(guan)代替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土進(jin)行(xing)(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，無論從(cong)施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義(yi)等方面(mian)都(dou)有其不可(ke)比(bi)擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)進(jin)行(xing)(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提(ti)高道路(lu)行(xing)(xing)(xing)車(che)的(de)舒適度與安(an)全性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有利于解決(jue)西北及我國(guo)寒冷(leng)地區霜凍對砼管(guan)(guan)涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵結(jie)構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍；對地(di)基承載能力、平整度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影(ying)響，有利降低(di)成本(ben)、控制(zhi)質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不需使用大型設(she)備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜(shuang)凍）對(dui)橋(qiao)梁和管涵(han)砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷(he)載分布均勻，并(bing)有一定(ding)的(de)抗變形能(neng)力(li)。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不(bu)受(shou)季節影響。