公路鋼波紋管涵 直(zhi)徑1.5米 涵洞(dong)排(pai)水金屬(shu)波紋涵管

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管是(shi)選用套筒或法(fa)蘭方法(fa)銜(xian)接，而且能夠(gou)依據需求定制長度，即便是(shi)非熟(shu)練工(gong)也能夠(gou)操作(zuo)，施工(gong)以少量的手工(gong)操作(zuo)，可在短時刻內(nei)完成(cheng)。一般(ban)的鋼(gang)鐵(tie)物件進行(xing)對接時所選用的辦法(fa)是(shi)經過粘接，錫(xi)焊(han)，銅焊(han)以及熔化焊(han)為常見(jian)的辦法(fa)，假如說咱們的鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管用此辦法(fa)進行(xing)銜(xian)接的話性能是(shi)十分一般(ban)的，乃至達不到預想的作(zuo)用。

鋼波紋涵管

鋼板鋼波紋管(guan)對(dui)基(ji)(ji)底(di)的地基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)一(yi)般情況下(xia)可按(an)以下(xia)數(shu)值參考規劃，管(guan)頂填土高度h≤10m時，地基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)不小(xiao)于180Kpa；10m≤h≤15m時，地基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)不小(xiao)于200Kpa；15m≤h≤20m時，地基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)不小(xiao)于220Kpa；20m≤h≤25m時，地基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)不小(xiao)于250Kpa。

鋼波(bo)紋(wen)管涵是(shi)一種(zhong)柔性結(jie)構，它建成后與周圍土體形(xing)(xing)成了一種(zhong)組合結(jie)構，共(gong)同受力(li)，波(bo)紋(wen)管涵楔形(xing)(xing)部及兩側的(de)回(hui)填(tian)土就顯得尤為(wei)關(guan)鍵，如果回(hui)填(tian)不密實或(huo)有(you)楔形(xing)(xing)部中(zhong)空或(huo)局(ju)部有(you)大石塊直接作用于管體，將出現(xian)局(ju)部有(you)較大變(bian)形(xing)(xing)或(huo)有(you)凸(tu)起，就會存在安全隱患，嚴重話可能會造成質量事故，所以(yi)波(bo)紋(wen)涵管兩側及楔形(xing)(xing)部的(de)回(hui)填(tian)土在施工中(zhong)要嚴格控制。