鋼波紋管不(bu)發(fa)生塑性變形(xing)狀(zhuang)況(kuang)下所能獲得(de)的(de)(de)位移(yi)稱為波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)的(de)(de)答(da)應位移(yi)。關于(yu)作(zuo)業(ye)在(zai)緊(jin)(jin)(jin)縮狀(zhuang)態(tai)的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)，它的(de)(de)緊(jin)(jin)(jin)縮位移(yi)是：波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)在(zai)壓力效果(guo)下，緊(jin)(jin)(jin)縮到(dao)波(bo)(bo)(bo)紋之間(jian)互(hu)相(xiang)互(hu)相(xiang)觸摸時所能發(fa)生的(de)(de)位移(yi)值，也稱為結構答(da)應位移(yi)，它等(deng)于(yu)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)自在(zai)長度與(yu)緊(jin)(jin)(jin)縮長度之差(cha)。
鋼波紋管使用教程，新手趕快收藏！
鋼(gang)波(bo)紋(wen)管作為彈性密(mi)封(feng)零件(jian)，先要(yao)滿(man)足強度條件(jian)，即其應(ying)(ying)(ying)力(li)不超越給定(ding)條件(jian)下的許(xu)用應(ying)(ying)(ying)力(li)。許(xu)用應(ying)(ying)(ying)力(li)可由及(ji)現(xian)應(ying)(ying)(ying)力(li)除以系數得(de)出。依據波(bo)紋(wen)管的作業條件(jian)和對(dui)它的運(yun)用要(yao)求，及(ji)現(xian)應(ying)(ying)(ying)力(li)可所以屈從強度，也(ye)可所以波(bo)紋(wen)管失穩時(shi)的臨(lin)界應(ying)(ying)(ying)力(li)，或(huo)者是(shi)疲勞強度等。
要計算波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)作業應力要剖析波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)管(guan)壁(bi)中的(de)(de)應力散布。使(shi)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)或其它彈(dan)性元(yuan)(yuan)(yuan)件發生(sheng)單位位移所需求的(de)(de)載荷值稱為元(yuan)(yuan)(yuan)件的(de)(de)剛度(du)，一般(ban)用“K”表(biao)明。假如元(yuan)(yuan)(yuan)件的(de)(de)彈(dan)性特性是(shi)非(fei)線性的(de)(de)，則剛度(du)不再是(shi)常數，而是(shi)隨著載荷的(de)(de)加大發生(sheng)變化。
一般工(gong)程用的波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)類(lei)彈性元件，剛(gang)度(du)允差可限定在正負百分(fen)之(zhi)五十之(zhi)內。波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的剛(gang)度(du)依照載荷及位移性質不(bu)同，分(fen)為(wei)軸向剛(gang)度(du)、曲(qu)折剛(gang)度(du)、改變剛(gang)度(du)等。在波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的應用中，絕大多數(shu)(shu)的受力(li)狀況是軸向載荷，位移方(fang)式為(wei)線位移。耐壓力(li)是波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)性能的一個重要參數(shu)(shu)。
鋼波(bo)紋管在(zai)常溫時，波(bo)形上不發生塑(su)性(xing)變形所能接受(shou)的靜(jing)壓(ya)(ya)力(li)(li)，即(ji)為波(bo)紋管的耐壓(ya)(ya)力(li)(li)在(zai)一(yi)般狀況下，波(bo)紋管是在(zai)必定的壓(ya)(ya)力(li)(li)（內壓(ya)(ya)或外壓(ya)(ya)）下作業的，所以它(ta)在(zai)整個作業過程中要接受(shou)這個壓(ya)(ya)力(li)(li)而不發生塑(su)性(xing)變形。
公路涵洞中，涵洞的不均勻沉降是其損壞的主要方式。從材料與結構的功用實質關系上剖析，采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞，不只具有適應地基與根底變形的能力，能夠處理因地基根底部均勻沉降導致涵洞損壞的問題，而且鋼波紋管涵由于軸向波紋的存在使其具有的受力特征，軸向和徑向一起散布因荷載引起的應力應變。能夠更大程度上渙散荷載的應力集中，更好地發揮鋼結構的優勢。//hanihanbj.com/
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