鋼波紋管及翅片(pian)式波(bo)紋管(guan)(guan)在(zai)內燃機冷卻器中的使用，在(zai)汽柴油發(fa)動(dong)(dong)機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管(guan)(guan)板(ban)間安頓(dun)1－1000根帶有間斷性凸凹狀(zhuang)金屬波(bo)紋管(guan)(guan)，接收(shou)擴(kuo)管(guan)(guan)法、焊(han)接法等方法將其牢(lao)固在(zai)一端管(guan)(guan)板(ban)上，使冷卻介質的活動(dong)(dong)狀(zhuang)況發(fa)生改變(bian)，抵(di)達提(ti)高傳熱系數，增(zeng)長傳熱效率。

鋼波紋管的計算參數，一般人我不告訴

該(gai)創造構思別致(zhi)、工藝實用(yong)、成(cheng)本低廉(lian)、性能牢靠、傳熱效(xiao)率高(gao)、不結(jie)垢、壽命長、熱應力(li)小(xiao)。溫(wen)(wen)度，軟管(guan)內介質的(de)(de)工作溫(wen)(wen)度及領域；軟辦工作時的(de)(de)環境溫(wen)(wen)度。高(gao)溫(wen)(wen)時，須(xu)按金屬波紋管(guan)高(gao)溫(wen)(wen)下的(de)(de)工作壓力(li)溫(wen)(wen)度修正系數，確認溫(wen)(wen)度修正后的(de)(de)壓力(li)，以確認選用(yong)準(zhun)確的(de)(de)壓力(li)等級。

鋼波紋管

實(shi)(shi)驗(yan)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)公稱壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)1.5倍(bei)，實(shi)(shi)驗(yan)用(yong)加壓(ya)(ya)(ya)介質為(wei)純凈(jing)的(de)水，其(qi)氯離子含量不該(gai)超越25ppm。每(mei)一支金屬(shu)波紋(wen)管涵產品都(dou)要進行耐壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)驗(yan)。采用(yong)手動的(de)或電動的(de)試壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)加壓(ya)(ya)(ya)，壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)觀(guan)測通(tong)常可用(yong)1.5--4倍(bei)實(shi)(shi)驗(yan)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)量程的(de)1.5級以上壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)表，或同(tong)等功效(xiao)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)測試儀器。

實驗(yan)時，將軟管(guan)試件平直放置，一(yi)端(duan)裝置帶有(you)排氣(qi)閥的堵頭，另一(yi)端(duan)和試壓泵出口管(guan)相(xiang)銜接，將水(shui)注入管(guan)內，排盡空氣(qi)，關閉排氣(qi)閥，然后緩慢增(zeng)加(jia)壓力至規定的實驗(yan)壓力值，保壓5mm后，檢(jian)查試樣狀(zhuang)況(kuang)，有(you)無滲漏(lou)、零件損壞(huai)等反常的失效形式(shi)出現。

鋼波紋管

壓力，根(gen)據軟(ruan)(ruan)管(guan)實際工作壓力，再查詢波(bo)紋(wen)(wen)的(de)公稱通(tong)徑與壓力表,決定是(shi)否利用不(bu)銹鋼(gang)網套典(dian)范的(de)。尺(chi)度(du)(du)軟(ruan)(ruan)管(guan)公稱通(tong)徑，選用評論(lun)型式（嚴重有法蘭聯接、螺紋(wen)(wen)銜(xian)接、快速評論(lun)銜(xian)接）及(ji)的(de)尺(chi)度(du)(du)，軟(ruan)(ruan)管(guan)長(chang)度(du)(du)。

狀況，按軟管利用時的狀況，參照金屬軟管的準確利用與安頓方法與軟管在沉降補償時的長度。軟管種種活動狀況的長度策略及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等要素，參數準確選取軟管長度，并準確安頓。//hanihanbj.com/