公(gong)(gong)路(lu)工程(cheng)的涵(han)洞(dong)一(yi)般(ban)采(cai)用鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采(cai)用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞(dong)施工在(zai)國內(nei)時(shi)一(yi)項新(xin)技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以(yi)其性能(neng)穩定、安裝(zhuang)方便、有(you)利環保、造價(jia)低等(deng)優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施工中代替(ti)了鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)施工的涵(han)洞(dong)，發展前(qian)景(jing)非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證明，用公路鋼波紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周(zhou)期(qi)、施工(gong)造價、環(huan)保意義等方面都有其不可比擬的優(you)越性，且用金屬波紋(wen)涵管(guan)進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，可大大提高道路行車(che)的舒適度與安全性，避(bi)免道路中涵洞(dong)的“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管(guan)涵結(jie)構的破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平(ping)整度(du)要求較低(di)，工(gong)程實際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠(chang)集中化生產，生產不受環境(jing)影響，有利(li)降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工便(bian)捷；現(xian)場安裝方便(bian)，不需(xu)使用大型設備。

（5）解(jie)決北(bei)方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材(cai)的使用，環保意義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受(shou)季節(jie)影響(xiang)。