公(gong)路(lu)工(gong)程的(de)涵(han)洞一(yi)般采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)制作。現(xian)采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行涵(han)洞施工(gong)在(zai)國內時一(yi)項新技(ji)術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)以其(qi)性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利(li)環保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)施工(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋(jin)混凝土進行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)工(gong)造價(jia)、環保意義(yi)等方面都(dou)有其不(bu)可比擬的(de)(de)優(you)越性(xing)，且用(yong)金屬(shu)波紋涵管進行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行車(che)的(de)(de)舒適(shi)度(du)與安全性(xing)，避免道路(lu)中(zhong)涵洞(dong)(dong)的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利(li)于(yu)解決西北及我國寒冷地區霜凍對(dui)砼(tong)管涵結構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋(wen)管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基(ji)承載能力、平(ping)整度要求(qiu)較(jiao)低，工(gong)程實際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵(han)洞(dong)相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響(xiang)，有(you)利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安(an)裝方便，不需(xu)使(shi)用大型設備。

（5）解決北(bei)方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞問題(ti)。

（6）減(jian)少或根本舍(she)棄了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子、木材的使(shi)用，環保(bao)意義深遠。

（7）結(jie)構受(shou)力情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并(bing)有一(yi)定(ding)的抗(kang)變(bian)形能力。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影(ying)響。