公路(lu)工(gong)程的涵(han)洞(dong)(dong)一(yi)般采用(yong)鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)制作。現采用(yong)公路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)在國內時一(yi)項(xiang)新技(ji)術，公路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)以其性能穩定(ding)、安裝(zhuang)方便、有利(li)環保、造價低等優點迅(xun)速在公路(lu)施工(gong)中(zhong)代(dai)替了鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施工(gong)的涵(han)洞(dong)(dong)，發展前(qian)景非常廣(guang)闊。

實(shi)踐(jian)證明，用公路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管代替鋼筋混(hun)凝土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環(huan)保意義(yi)等(deng)方面都有其不(bu)可(ke)比擬的(de)(de)優越性，且用金(jin)屬波紋(wen)涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，可(ke)大大提高道路(lu)(lu)行車的(de)(de)舒適(shi)度與安全性，避免道路(lu)(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有利于(yu)解決西北及我國(guo)寒冷(leng)地區霜凍對(dui)砼管涵(han)(han)結構的(de)(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍；對(dui)地基承(cheng)載能力、平整(zheng)度要求較低，工程實際造價比同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命(ming)長(chang)，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降(jiang)低(di)成本、控制(zhi)質(zhi)量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)(bian)捷；現(xian)場安(an)裝方便(bian)(bian)，不(bu)需(xu)使用大型設(she)備。

（5）解決北方寒(han)冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和(he)管(guan)涵砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huan)保意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受力情況合(he)理，荷載分布(bu)均勻，并有一定的抗(kang)變形能力。

（8）一年(nian)四季(ji)可施(shi)(shi)工(gong)，施(shi)(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。