公(gong)(gong)路工(gong)程的涵洞(dong)(dong)一般采用鋼(gang)(gang)筋混凝土制作。現采用公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土進行(xing)涵洞(dong)(dong)施工(gong)在(zai)國內時一項新技術，公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以(yi)其性能穩(wen)定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造(zao)價(jia)低(di)等優(you)點迅速在(zai)公(gong)(gong)路施工(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋混凝土施工(gong)的涵洞(dong)(dong)，發展(zhan)前景非常廣闊。

實(shi)踐證明，用公路(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋混凝土(tu)進行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環(huan)保意義(yi)等方(fang)面都有其不可比擬(ni)的優(you)越性，且用金屬波紋涵管(guan)(guan)進行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)車(che)的舒適度與安全性，避免道路(lu)中(zhong)涵洞(dong)的“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有利(li)于解決西北及我國(guo)寒冷地區霜(shuang)凍(dong)對砼管(guan)(guan)涵結構(gou)的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近(jin)或較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境(jing)影響，有利降低成本(ben)、控制質量。

（4）重(zhong)量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使用大型(xing)設(she)備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區(qu)（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁(liang)和管涵砼(tong)結(jie)構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)用(yong)，環(huan)保(bao)意義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載(zai)分布(bu)均勻，并(bing)有一定的抗變形(xing)能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。