公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程的(de)涵洞一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)(gong)在國內時一(yi)項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造(zao)價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)的(de)涵洞，發展前景非常(chang)廣闊。

實踐證明(ming)，用公路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞施工(gong)，無論從施工(gong)周(zhou)期、施工(gong)造價、環保(bao)意義等方面都有其不可比擬的優(you)越(yue)性，且用金屬波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞施工(gong)，可大大提高道路(lu)(lu)行(xing)車的舒適(shi)度與安全性，避免道路(lu)(lu)中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對(dui)砼管(guan)涵(han)結構的破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋(wen)管涵結構強(qiang)度(du)高(gao)，勢鋼筋(jin)混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平(ping)整度(du)要求較低(di)，工程實際造價比同(tong)類跨徑(jing)的(de)橋(qiao)、涵洞相(xiang)近或(huo)較低(di)。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化(hua)生產，生產不(bu)受(shou)環境影響，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不(bu)需使用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決北方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍(she)棄(qi)了常規(gui)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環(huan)保意義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有(you)一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節影(ying)響。