公(gong)路(lu)工程的(de)(de)涵洞一般采用鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)進行涵洞施工在(zai)國內(nei)時一項新技(ji)術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管以其性能穩(wen)定、安(an)裝(zhuang)方便(bian)、有利環保、造價低(di)等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工中代替了鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)施工的(de)(de)涵洞，發(fa)展前景(jing)非常廣(guang)闊。

實踐證(zheng)明，用公路鋼波紋(wen)管代替鋼筋混凝土進行涵(han)洞施(shi)工，無論(lun)從(cong)施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造價、環保意義等(deng)方面都有(you)其不可比擬的優越(yue)性(xing)(xing)，且(qie)用金屬波紋(wen)涵(han)管進行涵(han)洞施(shi)工，可大大提高道路行車的舒適度(du)與安全性(xing)(xing)，避(bi)免道路中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有(you)利于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)結構(gou)的破(po)壞(huai)問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波(bo)紋管涵(han)結構強度高(gao)，勢鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程實際造價比同(tong)類跨(kua)徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境影響(xiang)，有利降低(di)成(cheng)本、控(kong)制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場安裝方(fang)便(bian)，不需(xu)使用大型設(she)備。

（5）解(jie)決北方寒冷地(di)區（霜凍）對(dui)橋梁和(he)管涵砼結構的(de)破(po)壞問題。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常(chang)規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義(yi)深(shen)遠。

（7）結構(gou)受(shou)力(li)情況合理(li)，荷載分(fen)布(bu)均(jun)勻，并有一定的抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響。