公(gong)路(lu)工(gong)程的涵(han)洞(dong)(dong)一般采用(yong)鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土(tu)制作。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)(wen)管代(dai)替鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)在(zai)國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)(wen)管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)替了鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土(tu)施工(gong)的涵(han)洞(dong)(dong)，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公(gong)路(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代(dai)替鋼筋(jin)混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)(shi)工(gong)造價(jia)、環保(bao)意義等方面都有其(qi)不可比擬(ni)的(de)優越(yue)性，且用金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道(dao)路(lu)行車的(de)舒適度與安全性，避(bi)免道(dao)路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于解決西北及我國寒冷(leng)地(di)區霜凍對砼管(guan)(guan)涵(han)結(jie)構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高，勢鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)的1-3倍；對地基承(cheng)載能力(li)、平整(zheng)度要求較(jiao)(jiao)低，工(gong)程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重(zhong)量輕(qing)、施工(gong)便捷(jie)；現場安裝(zhuang)方(fang)便，不(bu)需使用大型(xing)設備。

（5）解決(jue)北方寒(han)冷地(di)區（霜(shuang)凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破(po)壞問題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍(she)棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保(bao)意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情(qing)況(kuang)合理(li)，荷(he)載(zai)分(fen)布均(jun)勻，并有一定(ding)的(de)抗變(bian)形能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。