鋼波紋涵管也(ye)(ye)叫波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)，是(shi)(shi)指鋪埋(mai)在公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)用的(de)(de)(de)螺紋波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)，它是(shi)(shi)由波(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制(zhi)成或(huo)用波(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼成的(de)(de)(de)圓(yuan)形(xing)鋼(gang)結(jie)構管(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)紋結(jie)構可使(shi)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)路(lu)(lu)面受力合(he)理，荷載分布均勻，并具有一定的(de)(de)(de)抗變形(xing)能力，能解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)砼結(jie)構的(de)(de)(de)破壞問題；使(shi)路(lu)(lu)表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性(xing)；有利于改善(shan)軟土地(di)基結(jie)構與路(lu)(lu)堤(di)交(jiao)界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象(xiang)，提高行車安全性(xing)。波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)(de)(de)工(gong)后營運(yun)、養護成本低，工(gong)程實際造價(jia)也(ye)(ye)低于同類跨徑的(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出口也(ye)(ye)可按照邊坡比例做成斜口，加(jia)工(gong)波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁(bi)厚度為3 mm～7 mm，能夠(gou)滿(man)足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)需要(yao)。