鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)有圓形、橢圓形、半圓形等(deng)，進(jin)出口也可(ke)依照(zhao)邊坡比例做成斜口，加工波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑規(gui)模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的(de)需求。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)在國表里的(de)發(fa)展史進(jin)行鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)通道、鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)的(de)可(ke)行性研(yan)究(jiu)；混凝(ning)土運送(song)車應有拌和設備(bei)，且罐(guan)體應有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋涵(han)(han)管具有(you)(you)工期短、重量(liang)輕(qing)、裝(zhuang)置(zhi)方便、耐久性好、工程造價(jia)低、抗(kang)變(bian)形才干(gan)強、減少通車(che)后(hou)維護(hu)(hu)本錢等特色。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管特別應用在高寒凍土(tu)區域(yu)、軟土(tu)路基地帶。具有(you)(you)顯著的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟效益(yi)。例(li)如用冷(leng)濃硝酸(suan)處理鋁而(er)生(sheng)成(cheng)堅密的(de)(de)(de)(de)氧(yang)化膜維護(hu)(hu)層(ceng)即鋁鈍化的(de)(de)(de)(de)一(yi)種辦(ban)法。鐵(tie)與(yu)濃硫酸(suan)、濃硝酸(suan)接觸，表面生(sheng)成(cheng)細(xi)密的(de)(de)(de)(de)氧(yang)化膜，阻(zu)撓反響的(de)(de)(de)(de)進一(yi)步(bu)進行，稱為鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)鈍化。

組裝(zhuang)式波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)選用用波(bo)(bo)(bo)紋鋼(gang)板件組裝(zhuang)而成的(de)(de)管(guan)形結構物，波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板力(li)(li)學特性較好。因為(wei)選用了柔(rou)性、高強度的(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋板，因而涵洞可以較好的(de)(de)習慣(guan)根(gen)底的(de)(de)變形，再加(jia)上軸向波(bo)(bo)(bo)紋的(de)(de)存在使(shi)管(guan)涵具(ju)有的(de)(de)受力(li)(li)特征，軸向和徑(jing)向一起散布因荷(he)載(zai)引起的(de)(de)應力(li)(li)應變能較好的(de)(de)渙散荷(he)載(zai)，更好地發揮鋼(gang)結構的(de)(de)優勢。