鋼波紋涵管有圓形(xing)、橢圓形(xing)、半圓形(xing)等

鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管有圓(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)形(xing)、半圓(yuan)形(xing)等，進(jin)(jin)出(chu)口也可依(yi)照邊坡比例做成斜口，加工波(bo)(bo)紋管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁(bi)厚度(du)為(wei)3mm～7mm，能夠滿意填(tian)土0.5m～40m厚的(de)需求(qiu)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管在國表里的(de)發展史進(jin)(jin)行鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管通道、鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管的(de)可行性研究；混凝(ning)土運送車應有拌和設備，且罐(guan)體應有防(fang)曬辦(ban)法。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋涵(han)管具有工期短、重量(liang)輕、裝置方(fang)便、耐久性(xing)好(hao)、工程造(zao)價低(di)、抗變形才干強、減少通車后(hou)維護(hu)本錢(qian)等特色。鋼波(bo)紋涵(han)管特別應(ying)用在高寒凍土區域、軟土路基地帶。具有顯著(zhu)的(de)經濟效益(yi)。例如用冷濃硝(xiao)酸(suan)處(chu)理鋁而生(sheng)成堅密的(de)氧化(hua)(hua)膜維護(hu)層即鋁鈍化(hua)(hua)的(de)一種辦(ban)法。鐵與(yu)濃硫酸(suan)、濃硝(xiao)酸(suan)接觸(chu)，表面生(sheng)成細(xi)密的(de)氧化(hua)(hua)膜，阻撓反響的(de)進(jin)一步進(jin)行，稱為(wei)鐵的(de)鈍化(hua)(hua)。

組裝式波(bo)紋管(guan)(guan)選(xuan)用(yong)用(yong)波(bo)紋鋼板件組裝而(er)成的管(guan)(guan)形結(jie)構(gou)物(wu)，波(bo)形鋼板力(li)學(xue)特性較好(hao)。因(yin)為選(xuan)用(yong)了(le)柔性、高強度的鋼波(bo)紋板，因(yin)而(er)涵洞可以較好(hao)的習(xi)慣根底的變(bian)形，再加上軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋的存(cun)在使管(guan)(guan)涵具有的受力(li)特征，軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)一(yi)起散(san)布因(yin)荷載(zai)引起的應力(li)應變(bian)能較好(hao)的渙散(san)荷載(zai)，更(geng)好(hao)地發(fa)揮鋼結(jie)構(gou)的優勢。