公(gong)(gong)路工(gong)程的(de)涵洞一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土制(zhi)作(zuo)。現(xian)采用公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土進行涵洞施(shi)(shi)工(gong)在(zai)國(guo)內(nei)時一(yi)項新(xin)技術，公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價低(di)等優點(dian)迅速在(zai)公(gong)(gong)路施(shi)(shi)工(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土施(shi)(shi)工(gong)的(de)涵洞，發展前景非常(chang)廣闊。

實(shi)踐證明，用公路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土進(jin)行(xing)涵洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有(you)其不(bu)可比擬的優越(yue)性，且(qie)用金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管(guan)進(jin)行(xing)涵洞施工(gong)，可大大提高(gao)道路行(xing)車的舒適度與安全性，避免(mian)道路中(zhong)涵洞的“錯臺(tai)跳車”現形，有(you)利(li)于解決(jue)西(xi)北及(ji)我國寒(han)冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢(shi)鋼筋混凝土(tu)的1-3倍；對地(di)基承載(zai)能力、平整度要求較低(di)(di)，工程(cheng)實際造(zao)價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞相近(jin)或較低(di)(di)。

（2）運營(ying)壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠(chang)集中化生產，生產不受環境影(ying)響，有利(li)降低成(cheng)本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝(zhuang)方便，不需(xu)使用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少(shao)或(huo)根(gen)本舍(she)棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子(zi)、木材的使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合理(li)，荷(he)載分(fen)布(bu)均勻，并(bing)有一定(ding)的抗變形(xing)能力。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不(bu)受(shou)季節影響。