國道214線青康公路姜路嶺凈水河段, 2001～2002年推廣到西寧久治公路大武至久治段、花石峽至達日公路、二指哈拉山至尕海等公路建設中，至2002年四個公路項目已累計使用418道。1998～1999年上海市在上海四號線、浦東國際機場中采用了鋼波紋涵管通道。2002年內蒙古、河(he)北(bei)、青海、寧夏、新(xin)疆、西藏等省(sheng)市區(qu)的公路建設中使用2000多道涵(han)洞得到應(ying)用。

你知道鋼波紋涵管的起源是哪里嗎？

1965 年(nian)云南公(gong)路(lu)局在(zai)滇緬公(gong)路(lu)的大(da)(da)修工程中曾挖掘出一(yi)段(duan)鋼(gang)質波紋管的過(guo)水涵(han)管，被證明是(shi)在(zai)二次(ci)大(da)(da)戰期(qi)間美國入(ru)口安裝(zhuang)(zhuang)的；八十年(nian)代山西(xi)朔(shuo)州平朔(shuo)線安家堡(bao)煤礦四周(zhou)安裝(zhuang)(zhuang)了雙孔(kong)波紋板拱(gong)型通道(dao)(dao)。1998年(nian)9月在(zai)上海浦東高橋地區(qu)(qu)曾挖掘出一(yi)段(duan)直徑為(wei)1米的過(guo)水波紋管涵(han)洞，被考證為(wei)1948年(nian)安裝(zhuang)(zhuang)，用于(yu)軍事(shi)便(bian)道(dao)(dao)。1997～1999年(nian)，青(qing)藏公(gong)路(lu)多年(nian)凍(dong)土地區(qu)(qu)3道(dao)(dao)（2道(dao)(dao)整體式(shi)、1道(dao)(dao)拼裝(zhuang)(zhuang)式(shi)）大(da)(da)興安嶺(ling)加漠(mo)公(gong)路(lu)100余道(dao)(dao)。

1896年美(mei)國率提(ti)高前(qian)輩(bei)行鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管通道、鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管的(de)可行性研究；1923年美(mei)國鐵路(lu)工(gong)程(cheng)協會在伊利(li)諾斯(si)州的(de)中(zhong)心鐵路(lu)應用(yong)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管通道進行實(shi)體(ti)測試；1929年加拿大(da)首(shou)座(zuo)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管用(yong)于(yu)一(yi)煤礦(kuang)中(zhong)；1931年澳大(da)利(li)亞建成8米汽車通道一(yi)座(zuo)；1990年日本(ben)高速(su)公路(lu)設計(ji)規范(fan)制定了鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管設計(ji)技(ji)術規范(fan)，跟著鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管在世界各地的(de)安裝使(shi)用(yong)，證(zheng)實(shi)了此(ci)種結(jie)構在各種使(shi)用(yong)情況下(xia)的(de)通用(yong)性，而且其(qi)壽命(ming)已超(chao)過(guo)了設計(ji)壽命(ming)。

鋼波紋涵管適(shi)合(he)(he)變(bian)型(xing)的(de)有(you)經驗強,不(bu)需以(yi)為合(he)(he)適(shi)而(er)使(shi)(shi)用(yong)(yong)水泥基礎,以(yi)為合(he)(he)適(shi)而(er)使(shi)(shi)用(yong)(yong)砂(sha)礫墊層即可(ke),尤其(qi)是軟(ruan)土地(di)(di)(di)區、積年凍(dong)土地(di)(di)(di)區、膨脹土地(di)(di)(di)區等(deng)處以(yi)為合(he)(he)適(shi)而(er)使(shi)(shi)用(yong)(yong)砂(sha)礫基礎比水泥基礎要(yao)(yao)好。在陰冷地(di)(di)(di)區,基礎材料更好以(yi)為合(he)(he)適(shi)而(er)使(shi)(shi)用(yong)(yong)有(you)一定(ding)級配(pei)的(de)天然產生的(de)砂(sha)礫,更大粒徑不(bu)超(chao)過50mm,0.074mm以(yi)下(xia)粉粘粒含量(liang)不(bu)能超(chao)過3百(bai)分之(zhi)百(bai),以(yi)滿足壓實要(yao)(yao)求、填料小強度要(yao)(yao)求、更大粒徑要(yao)(yao)乞降(jiang)地(di)(di)(di)基基礎的(de)抗(kang)凍(dong)要(yao)(yao)求。換填深(shen)度普(pu)通依據當地(di)(di)(di)凍(dong)深(shen)等(deng)確認。

由(you)于(yu)結構(gou)和(he)(he)(he)功能材料均(jun)為金(jin)屬,在置(zhi)辦(ban)的(de)(de)管節和(he)(he)(he)連署螺(luo)釘等(deng)均(jun)需求作防腐(fu)處置(zhi),這(zhe)個(ge)之(zhi)外由(you)于(yu)在場動(dong)工難以避免顯露出(chu)(chu)來在的(de)(de)局面部(bu)部(bu)位(wei)的(de)(de)防腐(fu)層(ceng)顯露出(chu)(chu)來欠缺和(he)(he)(he)際遇(yu)毀傷,需求依據事情狀況(kuang)采取一定的(de)(de)彌補處理辦(ban)法,如增(zeng)涂涂層(ceng)。

金(jin)屬波紋管(guan)涵動(dong)工(gong)宜挑選在(zai)暖(nuan)季,空氣溫度宜高于(yu)0&,普通在(zai)我國北方宜扼制在(zai)四月(yue)終往后至十一月(yue)初(chu),陰冷地區(qu)宜扼制在(zai)蒲(pu)月(yue)終往后至十月(yue)初(chu),部門極陰冷地區(qu)動(dong)工(gong)季候(hou)宜扼制在(zai)6-9月(yue)份(fen)兒。