公(gong)(gong)(gong)路工程的涵洞一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)制作。現采(cai)用(yong)公(gong)(gong)(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)進行涵洞施工在國內時一(yi)項新技(ji)術(shu)，公(gong)(gong)(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)以其性(xing)能穩定、安裝方便(bian)、有利環(huan)保、造價低等優點迅速在公(gong)(gong)(gong)路施工中代替了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)施工的涵洞，發(fa)展前景(jing)非常廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)公路鋼波紋管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵(han)洞施工(gong)，無論從施工(gong)周(zhou)期、施工(gong)造價(jia)、環保(bao)意義(yi)等方面都有(you)其不可比(bi)擬的(de)優越性，且用(yong)金屬波紋涵(han)管進(jin)行涵(han)洞施工(gong)，可大大提(ti)高道路行車的(de)舒適度與(yu)安全(quan)性，避免道路中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利于解決西(xi)北及(ji)我國寒冷(leng)地區(qu)霜(shuang)凍(dong)對砼管涵(han)結(jie)構的(de)破(po)壞(huai)問(wen)題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工程實際造價比(bi)同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相(xiang)近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命(ming)長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施(shi)工周(zhou)期短，工廠集中化(hua)生產，生產不受環境影響(xiang)，有利降低成本、控(kong)制(zhi)質量(liang)。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場安裝方便(bian)，不需使用(yong)大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了(le)常規(gui)建材，如水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變(bian)形能力。

（8）一(yi)年四季(ji)可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。