鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)價格請咨詢衡水浩(hao)威新材料有限公(gong)司,24小時(shi)服務專線:。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)也叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han),是指鋪埋在公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)用(yong)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan),它是由(you)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板(ban)卷制成或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)片組拼成的(de)(de)(de)(de)圓形鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)管(guan)。金(jin)屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)結(jie)構(gou)(gou)可(ke)使涵(han)(han)(han)洞(dong)路(lu)(lu)面受力合理,荷載分布均勻,并具有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)抗(kang)變形能(neng)力,能(neng)解決北(bei)方寒冷地(di)區(霜(shuang)凍(dong))對(dui)橋梁和管(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)破(po)壞(huai)問題;使路(lu)(lu)表面沒(mei)有伸縮(suo)縫(feng),提高(gao)行(xing)車舒適性;有利(li)于(yu)改善軟土地(di)基結(jie)構(gou)(gou)與路(lu)(lu)堤交界處(chu)的(de)(de)(de)(de)“錯臺”現象,提高(gao)行(xing)車安全性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)(de)工(gong)后營運、養護(hu)成本(ben)低,工(gong)程實際造價也低于(yu)同(tong)類跨徑的(de)(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)進出口也可(ke)按照(zhao)邊坡比例做(zuo)成斜口,加工(gong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑范圍0.5~8 m,管(guan)壁厚度為3 mm~7 mm,能(neng)夠(gou)滿足填土0.5 ~40 m厚的(de)(de)(de)(de)需要。
鋼波紋涵管的特點:
(1)鋼波紋管(guan)涵結構強度(du)高(gao),勢鋼筋混凝土(tu)的1-3倍;對地(di)基承載能力、平整度(du)要求較低,工程(cheng)實(shi)際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞相近(jin)或較低。
(2)運(yun)營壽命長,可達100多年。
(3)施(shi)工(gong)周期短,工(gong)廠集中(zhong)化生產(chan),生產(chan)不受環境影響,有(you)利降低成本、控制質量。
(4)重(zhong)量輕、施工便捷;現場安裝方便,不需使用大型(xing)設(she)備(bei)。
(5)解決(jue)北方寒冷地區(霜(shuang)凍)對(dui)橋梁和管涵砼結構的破(po)壞(huai)問題(ti)。
(6)減少或根本舍棄了常規(gui)建材(cai),如(ru)水泥(ni)、黃(huang)砂、石子、木材(cai)的使用,環保(bao)意義深(shen)遠。
(7)結構(gou)受力情況合理(li),荷載分布均勻,并有(you)一定的抗變形(xing)能力。
(8)一(yi)年(nian)四(si)季可施(shi)工(gong),施(shi)工(gong)不受季節影響(xiang)。
版權所(suo)有:衡水(shui)浩(hao)威(wei)新材料(liao)有限公(gong)司 ICP備案(an)/許可證號(hao): 技術(shu)支持(chi):