公路工(gong)程的涵(han)洞(dong)一(yi)般采用(yong)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)制作。現采用(yong)公路鋼(gang)波(bo)紋管代替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公路鋼(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價低等優點(dian)迅速在公路施(shi)工(gong)中代替(ti)了鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)的涵(han)洞(dong)，發展前景(jing)非(fei)常(chang)廣闊(kuo)。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期(qi)、施工(gong)造(zao)價、環保意義等方面都(dou)有(you)其不可比(bi)擬的(de)優(you)越性，且用金屬(shu)波紋涵管進行涵洞(dong)施工(gong)，可大大提高道路(lu)行車(che)的(de)舒(shu)適度與(yu)安全性，避免道路(lu)中(zhong)涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利(li)于解(jie)決西北及(ji)我國寒冷地區霜(shuang)凍對(dui)砼管涵結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的(de)1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整(zheng)度要求(qiu)較低，工程實(shi)際造價(jia)比同(tong)類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低。

（2）運營(ying)壽命長(chang)，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不(bu)受環境影響，有利降(jiang)低(di)成本(ben)、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施(shi)工便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解(jie)決北方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼(tong)結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變(bian)形能(neng)力(li)。

（8）一(yi)年(nian)四(si)季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受(shou)季(ji)節影響(xiang)。