公(gong)路工程的涵洞(dong)一般采(cai)用鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現采(cai)用公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)進行涵洞(dong)施(shi)(shi)工在國內(nei)時一項新技術，公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝方便、有利(li)環保、造價低等優點迅速在公(gong)路施(shi)(shi)工中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)(shi)工的涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進行涵(han)(han)洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意義(yi)等(deng)方面都有其不(bu)可(ke)比擬的優越性，且(qie)用金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)洞施工，可(ke)大大提(ti)高道(dao)路(lu)行車的舒適度與安(an)全性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)(han)洞的“錯臺跳車”現(xian)形(xing)，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)(han)結構(gou)的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構(gou)強(qiang)度(du)高(gao)，勢鋼筋(jin)混凝土的1-3倍(bei)；對地基承載(zai)能力、平整(zheng)度(du)要(yao)求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠(chang)集(ji)中化生產，生產不(bu)受環境影(ying)響，有(you)利降(jiang)低成本、控制質量。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構(gou)受力情況合理(li)，荷載分布均(jun)勻，并有一定(ding)的抗變(bian)形(xing)能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。