鋼波紋涵管是代替圓(yuan)管涵、蓋板(ban)涵、和(he)小橋的(de)優(you)治公路建材(cai)。鋼波紋涵管具(ju)有工期短、重(zhong)量(liang)(liang)輕、裝置便利、耐久性好、工廠造價(jia)低、抗(kang)變形才能強、減少通車后維護成(cheng)本等(deng)長處(chu)，由其適合高寒凍土地區，軟土路基地帶和(he)深填土地帶，可節省(sheng)大量(liang)(liang)資金(jin)，具(ju)有明顯的(de)經濟效益。

鋼波紋涵管安裝流程詳細解讀

鋼波紋涵(han)管(guan)運(yun)用長(chang)處：

(1)涵管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵、鋼制波紋(wen)管(guan)涵洞、金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵管(guan)習慣地基變(bian)形(xing)才能強，對地基承載才能、平坦度(du)要(yao)求較(jiao)低，工程實踐造價比同類跨徑的橋、涵洞附近(jin)或較(jiao)低。

(2) 施(shi)工工期(qi)短是明(ming)顯的優勢，土建(jian)工程與(yu)管節裝置(zhi)可(ke)分開實(shi)施(shi)。

(3)進行(xing)工廠集(ji)中化出(chu)產(chan)，出(chu)產(chan)不受環境影響，有利降低成本、操控(kong)質量。

(4) 涵(han)管(guan)、波(bo)紋管(guan)涵(han)、鋼制波(bo)紋管(guan)涵(han)洞、金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管(guan)現場裝(zhuang)置便利，不(bu)需運用大型設(she)備。

(5) 處理北方寒冷地(di)區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的損(sun)壞問題。

(6) 減(jian)少或根本放棄(qi)了慣例建材，如水(shui)泥(ni)、黃(huang)砂、石子、木材的運用，環保含(han)義(yi)深遠。

(7) 涵(han)管、波紋(wen)管涵(han)、鋼制(zhi)波紋(wen)管涵(han)洞(dong)、金(jin)屬波紋(wen)涵(han)管結構受力狀況合理，荷載(zai)散布均勻，并有一定的抗變形才能。

(8) 涵(han)(han)管、波紋(wen)(wen)管涵(han)(han)、鋼制波紋(wen)(wen)管涵(han)(han)洞、金屬波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管選(xuan)用標準(zhun)化(hua)設計(ji)，出產、設計(ji)簡單，出產周(zhou)期短(duan)。

(9) 波紋涵管有利于改(gai)進軟土地基結構物與(yu)路(lu)堤(di)交界(jie)處的“錯臺”現(xian)象，提(ti)高行車的舒是度與(yu)安券性，減少工(gong)后(hou)營運、維(wei)護(hu)成本。

鋼波紋涵管裝置操作辦法

　(1) 裝置(zhi)前作業(ye)：檢查波紋(wen)涵(han)管底部根(gen)底平坦(tan)度、水平、標高；核(he)對土建(jian)基準，確定涵(han)洞方位(wei)、中新軸線、中點。

(2) 銜接裝(zhuang)置波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)：依據(ju)涵洞(dong)實踐狀況(kuang)，排(pai)放金屬波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)。假如涵洞(dong)兩(liang)邊進(jin)出水口(kou)是與(yu)路基同(tong)斜(xie)(xie)度的斜(xie)(xie)口(kou)形式，裝(zhuang)置時(shi)先裝(zhuang)置中(zhong)心(xin)管(guan)(guan)節(jie)，在(zai)根(gen)底(di)長度方(fang)向(xiang)留出進(jin)出水口(kou)的方(fang)位。中(zhong)心(xin)管(guan)(guan)節(jie)悉數(shu)裝(zhuang)置完畢，校對就位后(hou)(hou)再裝(zhuang)置兩(liang)邊進(jin)出水口(kou)。裝(zhuang)置波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)時(shi)，從一(yi)側(ce)排(pai)放第(di)壹根(gen)管(guan)(guan)節(jie)，使(shi)波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)中(zhong)新和(he)根(gen)底(di)縱向(xiang)中(zhong)新線平行，相同(tong)把第(di)貳(er)根(gen)管(guan)(guan)放置就位，當鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)相鄰法蘭間相距(ju)3—5cm的縫隙(xi)時(shi)，用(yong)小撬(qiao)棍敲(qiao)擊法蘭上(shang)的螺栓(shuan)孔，使(shi)螺栓(shuan)孔對正，這時(shi)從第(di)貳(er)節(jie)管(guan)(guan)的另一(yi)端(duan)用(yong)撬(qiao)杠撬(qiao)動管(guan)(guan)節(jie)，使(shi)其縱向(xiang)平移(yi)，在(zai)兩(liang)法蘭距(ju)離(li)2cm左右(you)時(shi)悉數(shu)穿(chuan)上(shang)螺栓(shuan)，擰上(shang)螺絲，帶平扣即可。此后(hou)(hou)用(yong)相同(tong)的辦法逐節(jie)依次銜接，每道(dao)涵洞(dong)中(zhong)心(xin)管(guan)(guan)節(jie)無先后(hou)(hou)次序(xu)，可以(yi)隨意銜接。

(3) 鑲(xiang)石(shi)(shi)棉墊(dian)(dian)：有(you)(you)時因為現場(chang)地形地貌等原因，相鄰(lin)兩(liang)法(fa)蘭(lan)(lan)之間距離較(jiao)小，這時用(yong)手錘、鑿子把兩(liang)法(fa)蘭(lan)(lan)之間鑿開(kai)大(da)約1cm的縫(feng)隙，用(yong)螺(luo)絲(si)刀把石(shi)(shi)棉墊(dian)(dian)鑲(xiang)在(zai)兩(liang)法(fa)蘭(lan)(lan)之間，有(you)(you)時管子頂(ding)部兩(liang)法(fa)蘭(lan)(lan)距離較(jiao)大(da)，石(shi)(shi)棉墊(dian)(dian)鑲(xiang)嵌困難(nan)，可以用(yong)綁絲(si)把石(shi)(shi)棉墊(dian)(dian)綁在(zai)螺(luo)栓(shuan)上(shang)固定，然后工人開(kai)始對稱鎖緊螺(luo)絲(si)。直(zhi)至從外(wai)觀看兩(liang)法(fa)蘭(lan)(lan)之間只有(you)(you)2—3mm的縫(feng)隙即可。

(4) 管壁表里(li)(li)防滲處理：管壁表里(li)(li)涂乳化瀝(li)青(qing)或熱瀝(li)青(qing)兩道，從(cong)外觀看管壁表里(li)(li)均(jun)勻的涂成了黑管即可。一般瀝(li)青(qing)涂層的厚度(du)要到達1mm。

(5) 用千(qian)斤(jin)頂校對整道(dao)波(bo)紋涵管，使其中(zhong)新在所(suo)規則(ze)的中(zhong)新線上。

鋼波紋涵管涵(han)洞(dong)施工前準備相關材料，人(ren)員及設備進場，并做好施工時期的安全(quan)防護作業，對路基邊坡進行圍網維護，避免石(shi)塊等物體下(xia)滑傷人(ren)。

根(gen)底(di)處(chu)理:可回填砂礫(li)(li)或砌筑(zhu)片石砼，對基(ji)底(di)進(jin)行(xing)平坦，換填30-50cm厚的(de)砂礫(li)(li)材料(liao)，密實度到達90%以上，挑選適當的(de)流水(shui)縱坡(po)3%左(zuo)右，定(ding)出每道(dao)涵的(de)中線和邊線。

鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)施(shi)工(gong)(gong)時，選用(yong)(yong)分段施(shi)工(gong)(gong)的辦(ban)法，預先(xian)在原拱涵(han)基底用(yong)(yong)角(jiao)鋼并(bing)排兩根，長度依據涵(han)長確定，作涵(han)管(guan)(guan)推進(jin)時的滑軌，波紋涵(han)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑依據工(gong)(gong)程需(xu)求(qiu)可(ke)有不同的規格，整裝管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑為0.5m-2.5m，每節長度3.06米(mi)，選用(yong)(yong)內(外)法蘭螺栓(shuan)(shuan)銜(xian)接(jie)，拼裝管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑為3m-8m，板與板搭接(jie)高強螺栓(shuan)(shuan)緊固。

假如涵長小于30米，波紋管涵兩邊與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下流或上游向一端推進，就位以后，再進行一端擋墻的砌筑，四周的回填作業，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部選用砌片石或高壓泵送脹大水泥砂漿。//hanihanbj.com/