鋼波紋管在工程頂用鋼波紋管替代鋼筋混凝土進行洞工程作業，不管從工程施工周期、工程施工造價本錢、環境保護的意義等方面都是有其不可以比較的，且用金屬波紋管進行洞工程施工，可進一步提高道路行車安穩系數。避免道(dao)路中(zhong)洞的(de)“錯臺(tai)跳車”現(xian)形，有(you)利于處理西北及冰(bing)冷(leng)區域霜凍對砼管結構的(de)損壞問(wen)題。洞在(zai)施工中(zhong)存(cun)在(zai)設(she)計(ji)繁瑣,施工時間周期長,洞的(de)孔徑周期小容易呈(cheng)現(xian)沉降(jiang)和跳車等問(wen)題。

鋼波紋管

鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)洞在(zai)常年呈現凍土(tu)(tu)、脹大(da)土(tu)(tu)和軟(ruan)土(tu)(tu)燈不亮的(de)(de)(de)地(di)質條件(jian)區域和高(gao)(gao)填方路(lu)(lu)(lu)段,地(di)震多發地(di)帶(dai)的(de)(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)(lu)和鐵路(lu)(lu)(lu)地(di)帶(dai)的(de)(de)(de)運(yun)營(ying)中(zhong)會(hui)呈現不同程度的(de)(de)(de)損害還會(hui)對(dui)洞的(de)(de)(de)征程形成損壞(huai),形成路(lu)(lu)(lu)面大(da)面積的(de)(de)(de)塌陷給(gei)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)行(xing)車帶(dai)來很大(da)的(de)(de)(de)不便還會(hui)給(gei)行(xing)車人帶(dai)來很大(da)的(de)(de)(de)安全隱(yin)患(huan)。針對(dui)洞存在(zai)的(de)(de)(de)問題,推行(xing)新型的(de)(de)(de)結(jie)構來改(gai)善傳統洞的(de)(de)(de)缺(que)乏(fa),因而(er)鋼管(guan)波(bo)紋管(guan)管(guan)營(ying)運(yun)而(er)生，得(de)到了(le)運(yun)用(yong)，推行(xing)及高(gao)(gao)速(su)(su)的(de)(de)(de)開展。

（1）鋼波(bo)紋管結(jie)構強(qiang)度高(gao)，勢鋼筋混凝土(tu)的(de)1-3倍(bei)；對地基承(cheng)載(zai)水平、平面度的(de)要(yao)求較(jiao)低，實際(ji)上(shang)工程(cheng)造價比(bi)同類跨徑的(de)橋、洞附近或較(jiao)低。

鋼波紋管

（2）運(yun)營運(yun)用期長，可(ke)達好多(duo)年。

（3）工程(cheng)施(shi)工周期(qi)時間(jian)短，工廠集中化(hua)生產，生產不(bu)受環境(jing)影響，有利降低(di)本錢、控制產品質量。

（4）分量較輕、工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)便捷(jie)；現場(chang)裝置方便，不需運用大型設備(bei)。

（5）處理北方冰冷區域（霜凍）對橋梁和管砼結構的損壞問題。//hanihanbj.com/