鋼波紋管也叫波(bo)紋管涵(han)，是指(zhi)鋪(pu)埋(mai)在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)下的涵(han)洞用波(bo)紋管。鋼波(bo)紋管涵(han)采用標(biao)準化(hua)設計、集中化(hua)生產、生產周期(qi)短；現場安(an)裝土建與型材安(an)裝可分開實施，工期(qi)短，同時減(jian)少(shao)或根本舍(she)棄了常規(gui)建材，環保意(yi)義深遠；并(bing)具有適應(ying)地基變形，受力情況合理，減(jian)少(shao)不均勻沉降的優勢。能解(jie)決北(bei)方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和(he)管涵(han)砼(tong)結(jie)構(gou)的破壞問題。

對(dui)比鋼(gang)筋砼(tong)拱涵(han)，鋼(gang)波紋(wen)管具有(you)以下優(you)勢:

(1)對地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)要(yao)求(qiu)(qiu)低。由于鋼波紋管(guan)涵(han)(han)為(wei)柔性(xing)結構(gou)物，其基(ji)(ji)(ji)礎一般也為(wei)柔性(xing)基(ji)(ji)(ji)礎，涵(han)(han)洞基(ji)(ji)(ji)底(di)(di)的(de)沉(chen)降和(he)兩側路基(ji)(ji)(ji)的(de)沉(chen)降是(shi)均勻的(de)，所以在(zai)涵(han)(han)洞構(gou)筑時不(bu)必單獨(du)對鋼波紋管(guan)的(de)基(ji)(ji)(ji)底(di)(di)進行(xing)特別處(chu)理，基(ji)(ji)(ji)本原(yuan)則是(shi)路基(ji)(ji)(ji)怎樣處(chu)理，涵(han)(han)洞基(ji)(ji)(ji)底(di)(di)也怎樣處(chu)理。而(er)鋼筋砼拱(gong)涵(han)(han)對地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力的(de)要(yao)求(qiu)(qiu)較高(gao)，涵(han)(han)頂填土高(gao)度大于12m的(de)拱(gong)涵(han)(han)通常(chang)要(yao)求(qiu)(qiu)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力達(da)到500kPa以上。南方地(di)(di)區軟土分布(bu)，地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力通常(chang)達(da)不(bu)到設置(zhi)拱(gong)涵(han)(han)的(de)要(yao)求(qiu)(qiu)，需采用強力的(de)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)處(chu)理方案提高(gao)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力，而(er)且(qie)處(chu)理后仍然可能無(wu)法避(bi)免不(bu)均勻沉(chen)降，導致拱(gong)涵(han)(han)開裂等。

鋼波紋管工程施工中挖基坑與回填土需要注意什么？

(2)施(shi)(shi)工(gong)便(bian)捷。鋼波(bo)紋管生產、管體拼裝與(yu)土建可分(fen)開同(tong)時實施(shi)(shi)，大(da)大(da)縮短(duan)施(shi)(shi)工(gong)期(qi)。鋼波(bo)紋管重量只有(you)水泥制品的(de)10%~20%，現場吊、拼裝通常只需要2~3周，參與(yu)的(de)人員和機械較少。可使(shi)工(gong)程(cheng)早(zao)期(qi)交付(fu)使(shi)用(yong)。而鋼筋砼拱涵(han)施(shi)(shi)工(gong)通常需要數月(yue)時間，需耗費大(da)量人力(li)、物力(li)。

(3)經(jing)濟(ji)性(xing)較好。通(tong)過測算比較，鋼(gang)波(bo)紋管涵平均每延米的造價比同等規格的拱涵低，而(er)高填方的路段往往涵洞較長。因此(ci)，采用鋼(gang)波(bo)紋管涵能夠節(jie)約較多造價。若考慮到鋼(gang)波(bo)紋管涵的施工便利以及地基(ji)處理等方面可(ke)能節(jie)約的成本，則其經(jing)濟(ji)性(xing)更為可(ke)觀(guan)。

(4)環保低碳，減(jian)少(shao)或(huo)根本舍棄(qi)了常規建材如水泥、砂石等的使用(yong)，有利于環境保護，環保意義深遠(yuan)。

鋼波紋管工程施工

1、基礎(chu)部分–基坑開挖、填筑 

基坑開挖應以擬建(jian)的(de)(de)鋼波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)為兩倍于鋼波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)的(de)(de)寬度(du)為宜。這(zhe)樣即(ji)方便(bian)組裝，又利(li)于鋼波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)周圍的(de)(de)回填及密實(shi)。在填土不高的(de)(de)路段上修建(jian)涵(han)(han)洞，宜采用先(xian)填路基，然后再開挖溝槽埋設涵(han)(han)管(guan)(guan)的(de)(de)方法(fa)較好。

2、鋼波紋(wen)涵管地基承(cheng)載力要求大于150Kpa。不(bu)(bu)同地質條件下的基底處理要求不(bu)(bu)同： 

（1）、砂(sha)(sha)礫石、碎(sui)石土路基(ji) 基(ji)底可不做處理，只(zhi)在其上設置10cm厚的粗砂(sha)(sha)墊層(ceng)即可。 

（2）、一般(ban)地基（指粘(zhan)土、輕(qing)亞粘(zhan)土、亞粘(zhan)土、細砂及破碎(sui)巖(yan)層） 采用具有一定級(ji)配的天然碎(sui)石等柔性材料換填30cm即可。 

（3）、巖石地基 超挖40cm，然后(hou)采用砂礫石等柔(rou)性材料(liao)換填。 

3、基礎的(de)(de)材(cai)料采用透水性(xing)好，粒度(du)(du)分布良好的(de)(de)沙(sha)質土或(huo)沙(sha)礫或(huo)碎石(shi)土成形，密實度(du)(du)達(da)到(dao)設計要求(qiu)。材(cai)料的(de)(de)Z大(da)粒徑不得超過波(bo)長的(de)(de)1/2或(huo)不大(da)于50mm。 

4、并按照涵管安裝要求在基礎上預留3-6‰的預拱度埋設于一般土質地基上的波紋管，經過一段時間后，常會產生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設于路堤下的鋼波紋管的(de)管(guan)身(shen)要設置(zhi)預留拱度。其大(da)小根據地基(ji)土可能出現(xian)的(de)下沉量，涵底縱坡(po)和填土高度等因素綜合(he)考(kao)慮，通(tong)常可為管(guan)長的(de)0.3%～1%，Z大(da)不(bu)宜大(da)于2%，以確保管(guan)道中(zhong)部不(bu)出現(xian)凹(ao)現(xian)或滑(hua)坡(po)。

5、管體(ti)兩(liang)側回(hui)填及頂部回(hui)填要求(qiu) 

（1）、填筑(zhu)前在(zai)管(guan)節兩側上用紅色油(you)漆按每20cm高(gao)度(du)標(biao)注，填筑(zhu)時按標(biao)注線控制。

（2）、縱向(xiang)施工順(shun)序，可(ke)從涵(han)洞中心至兩(liang)側，也可(ke)從兩(liang)側至涵(han)洞中心。 

（3）、涵管兩(liang)側的部(bu)位回(hui)填采用級配良好的天然砂礫或(huo)級配碎(sui)石，每(mei)側填筑寬(kuan)度不小于(yu)1米。

（4）、管(guan)身Z大直(zhi)徑兩側50cm外(wai)使用22T壓路機碾壓，50cm范(fan)圍內使用小型夯實機械夯實，以(yi)避(bi)免壓路機等大型機械設(she)備(bei)對(dui)管(guan)涵(han)的撞擊。 

（5）、填(tian)筑(zhu)時應分(fen)層填(tian)筑(zhu)、分(fen)層壓(ya)實(shi)(shi)，每層壓(ya)實(shi)(shi)后的厚度為20cm，壓(ya)實(shi)(shi)度要求達到95%方可進(jin)行(xing)下層填(tian)筑(zhu)。 

（6）、填筑在(zai)涵管兩側(ce)同步(bu)對(dui)稱進行(xing)，兩側(ce)的回填土高差不(bu)得大于(yu)30cm。 

（7）、管頂(ding)以上碎石或沙礫(li)的(de)(de)(de)填(tian)筑高(gao)度(du)(du)不小于1.0米，管頂(ding)填(tian)土厚度(du)(du)小于50cm時，不得(de)使(shi)用(yong)(yong)大(da)于6T的(de)(de)(de)壓路機械(xie)碾壓，也不允(yun)許施(shi)工機械(xie)通行(xing)。達到每種管徑(jing)的(de)(de)(de)Z小覆土厚度(du)(du)后采用(yong)(yong)振動式壓路機碾壓，方可允(yun)許施(shi)工機械(xie)通行(xing)。 

（8）、管體兩(liang)側(ce)及頂部10米范圍內不允(yun)許使(shi)用強夯機械。 

6、回(hui)填不好(hao)導致管體變形(xing)的(de)幾(ji)種(zhong)情形(xing)： 

鋼波紋管(guan)因回填問題(ti)導(dao)致(zhi)管(guan)體損(sun)壞、嚴(yan)重(zhong)變形的(de)事情偶有發(fa)生(sheng)(sheng)，為了杜(du)絕此(ci)類事件的(de)再次發(fa)生(sheng)(sheng)，下面(mian)簡單列(lie)舉五(wu)種情形，希(xi)望在施工過程中加強管(guan)理，引起(qi)高度重(zhong)視： 

（1）、楔形部回填不密實，導致管體底部變平。 

（2）、管體楔形部及(ji)兩側局(ju)部有大石塊，導(dao)致局(ju)部管體局(ju)部有硬割傷或凸起。 

（3）、兩(liang)側不對稱(cheng)回填導致鴨蛋(dan)圓，嚴重的導致塌垮。 

（4）、兩側填土(tu)不密實，導致變形過(guo)大。 

（5）、管體50cm內兩側回填材料達不到要求，應填沙性材料，施工時卻填筑了黃土、膨脹土等材料，遇水變軟，無承載能力，導致管體橫向變形過大。//hanihanbj.com/