公(gong)(gong)路工(gong)(gong)程的涵(han)洞一(yi)般采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)制作(zuo)。現(xian)采(cai)用(yong)公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管代替鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行涵(han)洞施(shi)工(gong)(gong)在(zai)國內時一(yi)項新(xin)技術(shu)，公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管以(yi)其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價(jia)低(di)等(deng)優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)(gong)的涵(han)洞，發展前(qian)景非常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)管代替鋼筋混凝土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都(dou)有(you)(you)其不可比擬的優(you)越(yue)性，且用金屬波紋(wen)涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)行車的舒適度(du)與安(an)全性，避免(mian)道路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的“錯(cuo)臺跳車”現形，有(you)(you)利于解決西北及我國(guo)寒(han)冷地(di)區霜凍(dong)對砼管涵(han)(han)結構的破(po)壞問(wen)題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度高，勢鋼筋(jin)混凝(ning)土的1-3倍；對地基(ji)承載能力(li)、平整(zheng)度要求(qiu)較(jiao)低，工程實際造(zao)價(jia)比同類跨(kua)徑(jing)的橋(qiao)、涵洞相近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響(xiang)，有利(li)降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安(an)裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少(shao)或根本舍棄了常規建材，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情(qing)況合理，荷載分布(bu)均勻(yun)，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不(bu)受季(ji)節影響。