鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)也叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)，是指鋪埋在公路、鐵(tie)路路下(xia)的(de)(de)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)用的(de)(de)螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)卷(juan)制成(cheng)或用波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片組(zu)拼成(cheng)的(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)結構(gou)管(guan)(guan)(guan)。金(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)結構(gou)可使涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)路面受力(li)合(he)理，荷(he)載分布均勻(yun)，并具有(you)(you)一定(ding)的(de)(de)抗變形(xing)能力(li)，能解決(jue)北方(fang)寒冷地(di)區（霜凍）對(dui)橋梁和管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)砼結構(gou)的(de)(de)破壞問題；使路表面沒有(you)(you)伸縮縫，提高(gao)行(xing)車舒適性(xing)；有(you)(you)利于(yu)改善軟土(tu)地(di)基(ji)結構(gou)與(yu)路堤交界(jie)處的(de)(de)“錯臺”現象，提高(gao)行(xing)車安全性(xing)。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)(de)工(gong)后(hou)營運、養護成(cheng)本低，工(gong)程實際(ji)造價也低于(yu)同類跨徑(jing)的(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出(chu)口(kou)也可按(an)照邊坡比例做成(cheng)斜口(kou)，加工(gong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁厚(hou)度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載(zai)能力、平(ping)整度要(yao)求較低，工程實際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期(qi)短(duan)，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有(you)利降低(di)成本、控制質量。

（4）重(zhong)量輕(qing)、施(shi)工便捷(jie)；現場安裝方(fang)便，不需使用大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了(le)常規建材，如(ru)水泥(ni)、黃砂(sha)、石子(zi)、木(mu)材的使(shi)用(yong)，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定(ding)的抗變形(xing)能力。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受(shou)季(ji)節影響。

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