鋼波紋(wen)管涵(han)作為一(yi)種新(xin)型技術(shu)在公路涵(han)洞工程(cheng)施工中的(de)具有(you)很大(da)的(de)優勢(shi)，鋼波紋(wen)管涵(han)洞術(shu)具有(you)施工周(zhou)期短、適應能力(li)強、地基(ji)承載力(li)要求低的(de)特點(dian)。

鋼波紋管

鋼波紋(wen)管涵洞(dong)設計(ji)中(zhong)要在(zai)材料(liao)選(xuan)擇、結構設計(ji)等(deng)多(duo)方面考慮其腐蝕效應(ying)，具體(ti)可(ke)從以下幾個方面著手(shou)：正確選(xuan)擇材料(liao)、防腐蝕方法及結構的(de)具體(ti)使(shi)用年限，并處理好其與工程經濟的(de)關系(xi)。

結(jie)構(gou)設計應盡可能(neng)采(cai)用(yong)簡單(dan)形狀，核算結(jie)構(gou)的(de)強度(du)與剛度(du)及(ji)腐蝕對(dui)其的(de)影響，考(kao)慮安裝過程中的(de)損(sun)傷或防腐蝕措施，充分(fen)考(kao)慮應力與腐蝕共同(tong)作用(yong)的(de)疲勞性，考(kao)慮介質(zhi)的(de)流(liu)動、沖擊狀態及(ji)其影響，充分(fen)考(kao)慮連(lian)接部位(wei)的(de)腐蝕及(ji)應力損(sun)失。

結(jie)構(gou)制作和防腐(fu)蝕處(chu)理(li)過程中，應(ying)將金屬表面要清(qing)洗除(chu)銹，并(bing)達到規定(ding)的表面處(chu)理(li)等級(ji)；舫腐(fu)蝕處(chu)理(li)應(ying)均(jun)勻并(bing)包含連接螺(luo)栓等緊(jin)固(gu)件(jian)，運(yun)輸和安裝(zhuang)過程中應(ying)注意(yi)不致損傷防腐(fu)蝕層，如有損傷應(ying)及(ji)時(shi)采(cai)取補救(jiu)措施(shi)。從結(jie)構(gou)制作到安裝(zhuang)完成，應(ying)有一(yi)套防腐(fu)蝕檢(jian)測、評定(ding)的管(guan)理(li)體系和質(zhi)量書。

在(zai)實(shi)際應(ying)用中，鋼波紋管涵的防(fang)腐(fu)(fu)蝕方法要(yao)結合我(wo)國防(fang)腐(fu)(fu)技(ji)術和公路服(fu)(fu)務壽命、服(fu)(fu)務水(shui)平，參考建(jian)筑行(xing)(xing)業、公路工(gong)程(cheng)其他鋼構件和工(gong)業管道(dao)等的防(fang)腐(fu)(fu)蝕措施(shi)以及(ji)國內外(wai)埋地管道(dao)、排水(shui)管的防(fang)腐(fu)(fu)蝕研究與應(ying)用成果，針對不同場合對個別地區土壤pH值較(jiao)小或(huo)較(jiao)大地區，應(ying)進行(xing)(xing)單獨防(fang)腐(fu)(fu)設(she)計。