鋼波紋管(guan)(guan)涵作(zuo)為一(yi)種新型技術(shu)在(zai)公路涵洞(dong)工程施(shi)工中的具(ju)有很大(da)的優勢，鋼波紋管(guan)(guan)涵洞(dong)術(shu)具(ju)有施(shi)工周期短、適(shi)應(ying)能力強(qiang)、地基承載力要求低的特點(dian)。

鋼波紋管

鋼波(bo)紋管涵(han)洞設(she)計(ji)中要(yao)在(zai)材料選擇、結(jie)構設(she)計(ji)等多方面考(kao)慮(lv)其(qi)腐(fu)(fu)蝕(shi)效應，具體(ti)可從以下幾個方面著手：正(zheng)確(que)選擇材料、防腐(fu)(fu)蝕(shi)方法及(ji)結(jie)構的具體(ti)使用年限，并(bing)處理好(hao)其(qi)與工程經(jing)濟的關系。

結構(gou)設(she)計應(ying)盡可(ke)能采(cai)用(yong)簡單形狀，核(he)算結構(gou)的(de)強度(du)與剛度(du)及(ji)腐(fu)蝕(shi)對(dui)其的(de)影(ying)響，考慮安裝過程中的(de)損傷(shang)或(huo)防腐(fu)蝕(shi)措施(shi)，充分(fen)考慮應(ying)力與腐(fu)蝕(shi)共同作用(yong)的(de)疲勞性(xing)，考慮介質的(de)流動、沖(chong)擊狀態及(ji)其影(ying)響，充分(fen)考慮連接部位的(de)腐(fu)蝕(shi)及(ji)應(ying)力損失。

結構(gou)(gou)制作(zuo)(zuo)和(he)防腐蝕處(chu)(chu)理(li)(li)過程中(zhong)，應(ying)將金屬表(biao)面(mian)要清洗除銹(xiu)，并(bing)達(da)到(dao)規定(ding)的表(biao)面(mian)處(chu)(chu)理(li)(li)等級；舫腐蝕處(chu)(chu)理(li)(li)應(ying)均勻并(bing)包含連接螺(luo)栓等緊固件(jian)，運輸和(he)安裝過程中(zhong)應(ying)注(zhu)意不致損傷(shang)防腐蝕層，如(ru)有(you)損傷(shang)應(ying)及時采取(qu)補(bu)救措施(shi)。從(cong)結構(gou)(gou)制作(zuo)(zuo)到(dao)安裝完(wan)成，應(ying)有(you)一套防腐蝕檢測、評定(ding)的管理(li)(li)體系和(he)質量書(shu)。

在(zai)實際(ji)應(ying)用中，鋼波紋(wen)管(guan)涵的防(fang)腐蝕(shi)(shi)方法要結合(he)我國(guo)防(fang)腐技術和公路(lu)服務壽(shou)命(ming)、服務水(shui)平，參考建(jian)筑行業、公路(lu)工(gong)程其他鋼構(gou)件和工(gong)業管(guan)道等的防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施(shi)以及國(guo)內外埋地管(guan)道、排水(shui)管(guan)的防(fang)腐蝕(shi)(shi)研究與應(ying)用成(cheng)果，針對不同(tong)場合(he)對個(ge)別地區土壤pH值較小或較大地區，應(ying)進行單獨防(fang)腐設(she)計。