公(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)的(de)涵洞一般采用(yong)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采用(yong)公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵洞施(shi)(shi)工(gong)在(zai)國內時一項新技術，公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管以其性能穩定、安裝(zhuang)方便(bian)、有(you)利環保、造(zao)價低(di)等優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)中代(dai)替(ti)了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)(shi)工(gong)的(de)涵洞，發(fa)展前(qian)景非常廣闊(kuo)。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋混(hun)凝(ning)土進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環(huan)保意義等方面都有其不可比擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)(han)管(guan)進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)(lu)行車的(de)舒(shu)適(shi)度與安全性，避免道路(lu)(lu)中(zhong)涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于(yu)解(jie)決西(xi)北(bei)及我國寒(han)冷地區霜(shuang)凍對砼管(guan)涵(han)(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度高(gao)，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比(bi)同類跨徑(jing)的橋、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽(shou)命(ming)長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境(jing)影響，有(you)利降低(di)成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)涵砼結(jie)構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規(gui)建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷(he)載(zai)分布均勻，并有一定(ding)的(de)抗(kang)變形能力(li)。

（8）一年四(si)季可施(shi)(shi)工，施(shi)(shi)工不受季節影響。