公(gong)路工程的涵洞(dong)一(yi)般采用(yong)鋼筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土制作(zuo)。現采用(yong)公(gong)路鋼波紋管代替鋼筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土進行涵洞(dong)施工在國內(nei)時一(yi)項新技(ji)術，公(gong)路鋼波紋管以其性能穩(wen)定、安裝(zhuang)方便、有(you)利(li)環保、造價低等優點(dian)迅速在公(gong)路施工中代替了鋼筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土施工的涵洞(dong)，發展前(qian)景(jing)非常廣闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用(yong)公路鋼波紋(wen)管代替鋼筋(jin)混凝土進(jin)行涵(han)洞施(shi)工，無(wu)論(lun)從(cong)施(shi)工周期、施(shi)工造價、環(huan)保意義等方面都有其不可(ke)比擬的(de)優越性(xing)，且(qie)用(yong)金屬波紋(wen)涵(han)管進(jin)行涵(han)洞施(shi)工，可(ke)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高道路行車的(de)舒適(shi)度與安(an)全(quan)性(xing)，避免道路中涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車”現形，有利于解決西北及(ji)我國寒(han)冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度高(gao)，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地(di)基承(cheng)載能力(li)、平整度要(yao)求較低，工程實際造價比同(tong)類跨徑的(de)橋、涵洞相(xiang)近或較低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生產(chan)，生產(chan)不受環境(jing)影響，有利降低(di)成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝方(fang)便，不(bu)需使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地(di)區(qu)（霜凍）對橋梁和(he)管(guan)涵(han)砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受力(li)情(qing)況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四季可施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。