公路鋼波紋管涵(han) 直徑1.5米 涵(han)洞(dong)排水金屬波紋涵(han)管

鋼(gang)波紋(wen)管是選用套筒或法(fa)(fa)蘭方法(fa)(fa)銜接(jie)，而且能(neng)夠依據需求定制長度，即(ji)便是非熟練工也能(neng)夠操(cao)作(zuo)，施(shi)工以少量的(de)手(shou)工操(cao)作(zuo)，可(ke)在(zai)短時刻內完成。一(yi)般的(de)鋼(gang)鐵物件進行對(dui)接(jie)時所(suo)選用的(de)辦法(fa)(fa)是經過粘接(jie)，錫焊(han)，銅(tong)焊(han)以及熔(rong)化焊(han)為常見(jian)的(de)辦法(fa)(fa)，假如說咱們的(de)鋼(gang)波紋(wen)管用此辦法(fa)(fa)進行銜接(jie)的(de)話性能(neng)是十分一(yi)般的(de)，乃(nai)至達不(bu)到預(yu)想的(de)作(zuo)用。

鋼波紋涵管

鋼(gang)板鋼(gang)波紋管對基(ji)底的地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)一(yi)般情(qing)況下(xia)可按以下(xia)數(shu)值參(can)考規劃，管頂填土高度(du)h≤10m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)不小(xiao)于(yu)(yu)(yu)180Kpa；10m≤h≤15m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)不小(xiao)于(yu)(yu)(yu)200Kpa；15m≤h≤20m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)不小(xiao)于(yu)(yu)(yu)220Kpa；20m≤h≤25m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)不小(xiao)于(yu)(yu)(yu)250Kpa。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵是(shi)一(yi)種柔性(xing)結(jie)構，它(ta)建(jian)成(cheng)后(hou)與周圍土體形(xing)(xing)成(cheng)了(le)一(yi)種組合結(jie)構，共同(tong)受力，波(bo)紋(wen)管(guan)涵楔形(xing)(xing)部及兩側的回(hui)填(tian)土就顯得尤為(wei)關鍵(jian)，如(ru)果(guo)回(hui)填(tian)不密實(shi)或有楔形(xing)(xing)部中空或局部有大石塊直接作(zuo)用于管(guan)體，將出現局部有較(jiao)大變形(xing)(xing)或有凸起，就會存(cun)在安全隱患(huan)，嚴重話可能(neng)會造成(cheng)質量事故，所以波(bo)紋(wen)涵管(guan)兩側及楔形(xing)(xing)部的回(hui)填(tian)土在施工中要嚴格(ge)控(kong)制。