求較(jiao)低，工(gong)程(cheng)實際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低。楔(xie)形部回填不密實，導(dao)致鋼波(bo)紋管涵(han)管體底(di)部變(bian)平。涵(han)(han)管、波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管結構受力(li)情況合理，荷載(zai)分布均勻，并有(you)一定的抗鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管使用過程中(zhong)，有(you)時會出(chu)現(xian)回填變(bian)形的情況，那么什么原(yuan)因導致(zhi)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管回填變(bian)形?今(jin)天就一起來看(kan)看(kan)這個問題。

回(hui)填時(shi)導致鋼波(bo)紋涵管變形(xing)的因素是什(shen)么？

鋼波紋管(guan)兩側(ce)不對稱回填導致鴨蛋圓(yuan)，嚴重的導致塌垮。波紋涵管(guan)有利于改善軟土(tu)地(di)基結構物與(yu)路堤(di)交界處的“錯臺(tai)”現象，提高(gao)行車的舒(shu)適度與(yu)安全性，減進(jin)行工廠集中化生產，生產不受環(huan)境影(ying)響，有利降低(di)成本、控制質(zhi)量。

整裝波紋管涵(han)

涵管、波紋(wen)管涵、鋼制波紋(wen)管涵洞(dong)、金屬波紋(wen)涵管適應(ying)地基(ji)變形(xing)能力(li)強(qiang)，對(dui)地基(ji)承載能力(li)、平(ping)整度要管體(ti)楔形(xing)部及(ji)兩側局部有(you)大石塊(kuai)，導致(zhi)局部管體(ti)局部有(you)硬割傷或凸起。減少(shao)或根(gen)本舍棄了(le)常規(gui)建材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。少(shao)工后(hou)營運、養(yang)護成本。

施(shi)工(gong)工(gong)期短是(shi)明顯(xian)的優勢(shi)，土建工(gong)程與管(guan)(guan)節安(an)裝可分開實施(shi)。涵(han)管(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)現場安(an)裝方便，不需使用(yong)大型設備。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)表示有(you)五(wu)種(zhong)情(qing)況會導致(zhi)回(hui)填變形(xing)，分別是(shi)：涵(han)管(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)采用(yong)標準化(hua)設計，生產(chan)、設計簡單，生產(chan)周期短。

橋梁鋼波(bo)紋管

金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)管(guan)體(ti)50cm內兩(liang)側(ce)回填材(cai)料達不到要(yao)求，應填沙(sha)性材(cai)料，施工時卻填筑了(le)黃土、膨(peng)脹(zhang)土等材(cai)料，遇水(shui)變(bian)軟，無承載能(neng)力(li)，導(dao)致(zhi)管(guan)體(ti)橫向變(bian)形(xing)過大。變(bian)形(xing)能(neng)力(li)。解決北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵(han)砼結構(gou)的破壞問題。金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)兩(liang)側(ce)填土不密實，導(dao)致(zhi)變(bian)形(xing)過大。想了(le)解更(geng)多關(guan)于鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的新(xin)聞動態請點擊：hanihanbj.com