鋼波紋管涵(han)具(ju)有自重(zhong)輕(qing)、運輸利便、施工(gong)簡便、施工(gong)工(gong)期短且(qie)造價低等長處,也有效地(di)降低了多(duo)年凍(dong)土地(di)區涵(han)洞工(gong)程的(de)本錢。經(jing)由經(jing)濟分析,每道(dao)波紋管涵(han)工(gong)程造價為同樣孔徑的(de)鋼筋混凝土蓋(gai)板涵(han)的(de)60%左(zuo)右。青藏公路(lu)和國(guo)外多(duo)年凍(dong)土地(di)區金屬波紋管涵(han)的(de)使(shi)用實踐表明,在路(lu)基使(shi)用期內,金屬波紋管涵(han)基本上(shang)沒有泛起凍(dong)融疲憊和變形(xing)過大的(de)破(po)壞現象。

鋼波紋涵(han)管的選購技(ji)巧,浩(hao)威(wei)質量值得信賴(lai)

生產(chan)的(de)鋼波(bo)紋涵(han)(han)管是(shi)(shi)具(ju)有(you)一定柔(rou)性的(de)高強(qiang)度(du)鋼管，當波(bo)形鋼管在涵(han)(han)洞中使用后(hou)，在動荷(he)載(zai)及(ji)靜荷(he)載(zai)共(gong)同作用下，管道(dao)(dao)從理(li)論(lun)上來說就會受(shou)壓(ya)變形，鋼管向(xiang)兩側擠壓(ya)側壁(bi)的(de)土(tu)質(zhi)或其(qi)他填料，但壓(ya)實后(hou)側壁(bi)的(de)土(tu)質(zhi)對(dui)管道(dao)(dao)有(you)一個反作用力，抑(yi)制(zhi)其(qi)變形，并幫助管道(dao)(dao)承(cheng)(cheng)受(shou)垂直的(de)荷(he)載(zai)，并且，當管道(dao)(dao)承(cheng)(cheng)受(shou)荷(he)載(zai)時，鋼波(bo)紋涵(han)(han)管的(de)管壁(bi)周圍受(shou)力是(shi)(shi)均勻分布的(de)，這就是(shi)(shi)管土(tu)效應。

鋼制波紋管涵

根據(ju)首件工程施工情況，各種保證體系運行正常，保證措(cuo)施齊全。金屬波紋(wen)涵(han)管是一種柔性結(jie)構，它(ta)建成(cheng)后與周圍材料體形成(cheng)一種組合結(jie)構，共同受力，波紋(wen)管涵(han)楔形部及(ji)兩側的(de)回(hui)(hui)填(tian)(tian)施工很關鍵，如果(guo)回(hui)(hui)填(tian)(tian)不密(mi)實或有楔形部中空或局(ju)(ju)部有大石塊直接作用于管體，將出(chu)現局(ju)(ju)部有較大變形或局(ju)(ju)部有凸起(qi)，存在安全隱患，嚴重的(de)可(ke)能會(hui)造成(cheng)質(zhi)量事故，所以波紋(wen)管涵(han)兩側及(ji)楔形部的(de)回(hui)(hui)填(tian)(tian)質(zhi)量在施工中要嚴格控制。

但(dan)這種(zhong)辦法(fa)消(xiao)耗額定的時(shi)刻(ke)和勞工;另一種(zhong)經常運用(yong)(yong)的辦法(fa)是(shi)過度拉(la)伸筋腱使(shi)其應(ying)(ying)力(li)(li)(li)超過操控應(ying)(ying)力(li)(li)(li)以抵消(xiao)隨后因為(wei)松懈(xie)發生(sheng)的丟失，過度拉(la)伸的量大約(yue)是(shi)操控應(ying)(ying)力(li)(li)(li)的5%—10%。預應(ying)(ying)力(li)(li)(li)波(bo)紋(wen)管(guan)的運用(yong)(yong)領域，公路(lu)，鐵路(lu)，橋梁，高(gao)層(ceng)建(jian)筑(zhu)，大跨度預應(ying)(ying)力(li)(li)(li)張拉(la)。

金屬管(guan)(guan)(guan)或軟管(guan)(guan)(guan)連接管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)是可(ke)取的,其長度應不小(xiao)于300mm.戶外管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)應被視為具有隔熱(re),防曬和防凍措施.在(zai)冬季(ji),當溫度接近5,管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)及管(guan)(guan)(guan)件的意外損(sun)壞,能夠(gou)防止(zhi)在(zai)搬運和施工(gong)期間(jian)(jian).壓(ya)力測試完成后,排(pai)出的水.對(dui)于長期在(zai)冬季(ji)停工(gong)期間(jian)(jian),管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)內的水排(pai)放在(zai)沒有可(ke)靠的保(bao)溫措施,以防止(zhi)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)裂縫(feng).同時進行防水工(gong)程。

鋼(gang)波紋涵管價格(ge)

變(bian)形回(hui)彈量與錨具(ju)類(lei)型有(you)關，只能由改進錨具(ju)下(xia)手，此部分丟(diu)失，先張法(fa)中能夠忽略不(bu)計，然(ran)后張法(fa)中有(you)必要(yao)考慮。還(huan)有(you)一點不(bu)得不(bu)提的(de)是，鋼(gang)筋松(song)懈引起(qi)(qi)的(de)預(yu)應力丟(diu)失：一個部分消除由鋼(gang)筋松(song)懈引起(qi)(qi)的(de)預(yu)應力丟(diu)失的(de)辦法(fa)是在次拉(la)(la)伸的(de)24h后再次拉(la)(la)伸筋腱至(zhi)操控應力。想了解更多關于鋼(gang)波紋涵管的(de)新(xin)聞動態請(qing)點擊：hanihanbj.com