實踐證實，用鋼波紋涵管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，不(bu)管從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有(you)其不(bu)可(ke)(ke)相(xiang)比的(de)優勝性，且(qie)用(yong)金屬波(bo)紋涵管進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，可(ke)(ke)大大進(jin)步道路(lu)行車的(de)恬(tian)靜度與安全性，避免道路(lu)中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利于解決西北及(ji)我國(guo)嚴寒地區霜凍(dong)對砼管涵結構的(de)破壞題目。

鋼波紋涵管是從什么時候取代鋼筋混凝土產品的？

在(zai)我國(guo)改(gai)革開放后，深(shen)圳及大同(tong)煤礦開始(shi)從國(guo)外入(ru)口成品金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管進行(xing)涵洞施工(gong)(gong)。之后，上(shang)海市(shi)公(gong)(gong)路治理處、上(shang)海市(shi)政工(gong)(gong)程設(she)計研究院、上(shang)海同(tong)濟大學(xue)對(dui)金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管進行(xing)了動、靜載試驗(yan)，結果(guo)表(biao)明(ming)能(neng)知足設(she)計使用要(yao)求(qiu)，填補了海內的空(kong)缺，且迅速得到(dao)推廣(guang)應用。金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管投(tou)入(ru)到(dao)了青海公(gong)(gong)路施工(gong)(gong)當中，三年(nian)的實踐證(zheng)實金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管在(zai)北方嚴寒地區完全符合公(gong)(gong)路建(jian)設(she)當中的涵洞施工(gong)(gong)要(yao)求(qiu)。

在(zai)公路(lu)施(shi)工中(zhong)，應用(yong)金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管代替鋼(gang)筋混凝土進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工的(de)歷史已(yi)經(jing)有(you)100多年了(le)。1896年，美國率提高前輩行金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管通(tong)道、涵(han)(han)管的(de)可行性研究。其后，在(zai)美國、加拿大、澳(ao)大利亞等(deng)國的(de)公路(lu)建設(she)中(zhong)，均采用(yong)了(le)金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)的(de)施(shi)工。1990年，日本(ben)高速公路(lu)設(she)計，規范(fan)制定了(le)波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)設(she)計技術規范(fan)。跟著(zhu)金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管在(zai)世界各(ge)地的(de)安裝使用(yong)，證實了(le)此種結構(gou)在(zai)各(ge)種使用(yong)情況下(xia)的(de)通(tong)用(yong)性。

與路基工程迥然不同(tong)，多年凍土地(di)域涵洞下凍土頂板（上限）呈拱形，對應(ying)路基中央處(chu)頂板（上限）比兩側（如路肩）高(gao)，選樣招致涵洞工程存在(zai)不均勻(yun)(yun)的(de)變形趨向，運用(yong)波(bo)紋管涵洞后經由(you)波(bo)紋的(de)舒展能夠順(shun)應(ying)地(di)基的(de)不均勻(yun)(yun)變形。

而且鋼波紋涵管涵洞因(yin)為軸向(xiang)波紋(wen)的存在使其具(ju)有的受力特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)同時散布因(yin)荷載惹起(qi)的應力應變，能夠更(geng)大水平上分(fen)散荷載的效應，更(geng)好(hao)地施展鋼構造的上風(feng)。特別在多(duo)年凍土(tu)、軟土(tu)、收縮土(tu)、濕陷性黃土(tu)等不良工程巖土(tu)地域，應用鋼波紋(wen)管構造建筑涵洞更(geng)具(ju)有上風(feng)，也更(geng)具(ju)有寬闊(kuo)的應用遠景。

對(dui)公路涵(han)洞(dong)來(lai)說(shuo)，涵(han)洞(dong)的(de)不均(jun)勻(yun)沉降是其毀(hui)壞的(de)主要方式之一(yi)。從資料(liao)與構造和功(gong)用(yong)的(de)實(shi)質關系上剖析，采用(yong)柔性、高強(qiang)度的(de)鋼波紋管涵(han)洞(dong)，不只具(ju)有順應地基與根底(di)變形的(de)才能，能夠(gou)處理斟地基根底(di)不均(jun)勻(yun)沉降招致(zhi)的(de)涵(han)洞(dong)毀(hui)壞題目