鋼波紋涵管有圓(yuan)(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)(yuan)形(xing)、半圓(yuan)(yuan)形(xing)等

鋼波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jin)出(chu)口也可(ke)依照(zhao)邊坡比例做成(cheng)斜口，加(jia)工波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑規(gui)模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)壁厚(hou)(hou)度為3mm～7mm，能夠滿意填土(tu)0.5m～40m厚(hou)(hou)的需求。鋼波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)在國表里的發展(zhan)史進(jin)行鋼波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)通道、鋼波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)的可(ke)行性研(yan)究；混凝土(tu)運送車應有拌(ban)和設(she)備，且罐體(ti)應有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵(han)管具有(you)工期短(duan)、重(zhong)量輕、裝(zhuang)置方便、耐久性好、工程造價低、抗(kang)變(bian)形才(cai)干強、減(jian)少(shao)通車后維護本錢等特(te)(te)色(se)。鋼波紋(wen)涵(han)管特(te)(te)別應用在高寒凍土(tu)區域、軟土(tu)路基地(di)帶。具有(you)顯著(zhu)的(de)(de)(de)經(jing)濟效(xiao)益。例(li)如(ru)用冷濃(nong)硝酸(suan)處理鋁(lv)而生成(cheng)堅密的(de)(de)(de)氧化膜(mo)維護層即鋁(lv)鈍化的(de)(de)(de)一種辦法(fa)。鐵(tie)與濃(nong)硫酸(suan)、濃(nong)硝酸(suan)接觸，表面(mian)生成(cheng)細密的(de)(de)(de)氧化膜(mo)，阻撓反響的(de)(de)(de)進一步進行，稱為(wei)鐵(tie)的(de)(de)(de)鈍化。

組裝式波(bo)紋(wen)管選用(yong)(yong)用(yong)(yong)波(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)板(ban)件(jian)組裝而成的(de)(de)(de)管形結構物，波(bo)形鋼(gang)(gang)板(ban)力學特(te)性較好。因為選用(yong)(yong)了(le)柔性、高強度的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)板(ban)，因而涵洞可以較好的(de)(de)(de)習慣根底的(de)(de)(de)變形，再加上軸向(xiang)波(bo)紋(wen)的(de)(de)(de)存在使(shi)管涵具有的(de)(de)(de)受力特(te)征(zheng)，軸向(xiang)和(he)徑向(xiang)一起散布因荷(he)載引起的(de)(de)(de)應力應變能較好的(de)(de)(de)渙散荷(he)載，更好地發(fa)揮鋼(gang)(gang)結構的(de)(de)(de)優(you)勢。