鋼波紋涵管有(you)圓(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)形(xing)、半(ban)圓(yuan)形(xing)等(deng)

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管有圓形(xing)、橢圓形(xing)、半圓形(xing)等，進出(chu)口(kou)也可依照邊坡比例做(zuo)成斜(xie)口(kou)，加工波(bo)紋(wen)管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意(yi)填土0.5m～40m厚的需求。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管在國(guo)表里的發展史進行鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管通道、鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管的可行性(xing)研究；混凝土運送車應(ying)有拌(ban)和(he)設備，且罐體(ti)應(ying)有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管具有(you)工期短、重(zhong)量輕、裝置方便、耐久性好、工程造(zao)價低、抗變形才(cai)干(gan)強、減少(shao)通車后(hou)維護(hu)本錢等特色。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管特別應用在高寒(han)凍土區(qu)域、軟土路基地帶(dai)。具有(you)顯(xian)著(zhu)的(de)(de)經濟效益。例如用冷濃(nong)硝酸(suan)處理鋁(lv)而生成堅密(mi)的(de)(de)氧化(hua)(hua)膜維護(hu)層即鋁(lv)鈍(dun)化(hua)(hua)的(de)(de)一種辦法。鐵與濃(nong)硫酸(suan)、濃(nong)硝酸(suan)接觸，表面生成細密(mi)的(de)(de)氧化(hua)(hua)膜，阻撓反(fan)響的(de)(de)進(jin)一步進(jin)行，稱為鐵的(de)(de)鈍(dun)化(hua)(hua)。

組裝式(shi)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)選用(yong)(yong)用(yong)(yong)波(bo)(bo)(bo)紋鋼(gang)板(ban)件(jian)組裝而成的(de)(de)管(guan)形(xing)結構物，波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)力(li)學特性較(jiao)好。因(yin)(yin)為(wei)選用(yong)(yong)了柔性、高(gao)強度(du)的(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋板(ban)，因(yin)(yin)而涵(han)(han)洞可以較(jiao)好的(de)(de)習慣根底(di)的(de)(de)變形(xing)，再加(jia)上軸向波(bo)(bo)(bo)紋的(de)(de)存在使(shi)管(guan)涵(han)(han)具有的(de)(de)受力(li)特征，軸向和徑向一(yi)起散布(bu)因(yin)(yin)荷載(zai)引起的(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變能(neng)較(jiao)好的(de)(de)渙散荷載(zai)，更好地發揮鋼(gang)結構的(de)(de)優勢。