不銹鋼(gang)大口(kou)徑金屬波紋(wen)管(guan)  銀白色拼裝鋼(gang)制波紋(wen)涵管(guan)

鋼(gang)波(bo)紋管(guan)的材料普通為青銅(tong)、黃銅(tong)、不(bu)銹鋼(gang)、蒙乃爾(er)合(he)金和因(yin)康鎳(nie)爾(er)合(he)金等。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)選用規范(fan)化設(she)計方案，出(chu)產(chan)制(zhi)作，設(she)計方案簡易，出(chu)產(chan)制(zhi)作周期(qi)時間短；工(gong)(gong)程(cheng)項目具體工(gong)(gong)程(cheng)造價比類似(si)跨距(ju)的橋(qiao)，洞(dong)低；工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)短工(gong)(gong)期(qi)，要害為組(zu)裝工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)；金屬(shu)材料波(bo)紋管(guan)替代混凝土結構(gou)展開洞(dong)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)(guan)替代混凝土結構(gou)開(kai)展導流洞工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)，不管(guan)(guan)從工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)周期時(shi)間、工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)程(cheng)造價、環(huan)境保護實際(ji)意義等層面都(dou)是有其不能類比(bi)的(de)優勢(shi)，且用金屬材料(liao)波紋涵(han)管(guan)(guan)開(kai)展導流洞工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)，可進一步提高(gao)路(lu)面駕駛(shi)的(de)舒適感與安全系(xi)數(shu)，防止路(lu)面中導流洞的(de)“通縫跳車”現形，有益于處理大(da)西(xi)北及在(zai)我國(guo)嚴寒地(di)域霜降對砼管(guan)(guan)涵(han)構(gou)造的(de)毀壞(huai)難題。

鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵洞整裝(zhuang)管(guan) ：采(cai)用(yong)波紋(wen)板(ban)焊接而成，兩端法(fa)蘭盤連接，每(mei)節(jie)有效長(chang)度(du)是2.95米或者3.08米。口徑有：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵洞鋼(gang)板(ban)厚度(du)可選擇2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波形即波距*波高：125*25、200*55、150*50。安(an)裝(zhuang)方(fang)便，承載能(neng)力高。鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵洞適用(yong)于過載高、工期緊、口徑小的(de)小橋涵、路基排(pai)水(shui)、河道治(zhi)理、排(pai)水(shui)排(pai)污等項目(mu)。 為(wei)了經濟化(hua)，整管(guan)一般采(cai)用(yong)17米的(de)大(da)平板(ban)車運輸。