公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼(gang)波紋(wen)管適(shi)應地基變(bian)形能力強，對地基承載(zai)能力、平整度要求較低，工程實(shi)際造(zao)價比同類跨徑的橋、涵(han)洞低。

（2）施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)短，主要為拼(pin)裝施(shi)工(gong)。采用標準化(hua)設計、生(sheng)產(chan)，設計簡單，生(sheng)產(chan)周期(qi)短。生(sheng)產(chan)不受環境影響(xiang)，可(ke)進行(xing)集中工(gong)廠化(hua)生(sheng)產(chan)，有利于(yu)降低成本，控制質量。 同(tong)時施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)短是(shi)明顯的優勢，土建工(gong)程(cheng)與管(guan)節(jie)安裝可(ke)分開實施(shi)。

（3）現場(chang)安裝(zhuang)不需要施(shi)工(gong)大型設備(bei)，安裝(zhuang)方便(bian)。對(dui)人力資源(yuan)缺乏或(huo)高危險(xian)、高原缺氧地(di)區等工(gong)程(cheng)較為適用(yong)。

鋼波紋管

（4）減少了水凝、塊(kuai)石或(huo)碎(sui)石、砂等的用量，對(dui)砂石資源(yuan)缺乏的地區(qu)(qu)或(huo)水泥、鋼(gang)材(cai)等運距(ju)較遠的邊(bian)遠地區(qu)(qu)較為適(shi)用；環保意義深遠。

（5）有利(li)于改善多年(nian)凍土、軟(ruan)土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物(wu)處的(de)不均勻沉降問題， 提高了公路服務性能， 減少了工(gong)后養護(hu)成本。

（6）解決北方寒冷(leng)地區及(ji)凍土地區對橋梁(liang)和涵(han)洞混(hun)凝土結構的破(po)壞問(wen)題（凍脹與(yu)融沉）。

（7）有利(li)于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象(xiang)，提(ti)高(gao)行車(che)的舒適度與安全性(xing)，減少(shao)工(gong)后營運、養護成本(ben)。

（8）波(bo)紋管剛性強度高，結(jie)構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的(de)抗(kang)變形(xing)能力。在結(jie)構上具有橫向補償位移的(de)特性。