鋼波紋涵管(guan)(guan)靠近管(guan)(guan)體周圍50cm范圍內，不允許有(you)大(da)于(yu)50mm的石塊(kuai)、混凝土塊(kuai)或其他(ta)有(you)害腐蝕(shi)資(zi)料(liao)。填(tian)(tian)筑(zhu)時應分層(ceng)(ceng)填(tian)(tian)筑(zhu)、分層(ceng)(ceng)壓實，每層(ceng)(ceng)壓實厚度為15cm，壓實度要(yao)求到達設(she)計要(yao)求后方可進(jin)行下一層(ceng)(ceng)填(tian)(tian)筑(zhu)。填(tian)(tian)筑(zhu)在鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)兩邊(bian)對稱同(tong)步進(jin)行，兩邊(bian)的回(hui)填(tian)(tian)土高差不得大(da)于(yu)15cm。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)已在城(cheng)市排水管(guan)涵工(gong)程中得(de)到(dao)運用，因為金屬波(bo)紋(wen)管(guan)具有施工(gong)工(gong)期(qi)短、重(zhong)量輕、裝置方便、耐久性好、工(gong)程造價低、抗變形才能強(qiang)、削(xue)減維護本錢(qian)等特色，從(cong)材(cai)料與(yu)結構和功用的(de)實質關系上(shang)剖(pou)析，選用柔性、高強(qiang)度的(de)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)。

鋼波紋涵管

鋼(gang)(gang)波紋(wen)管洞(dong)的規劃荷(he)載由恒(heng)載和活(huo)載兩部(bu)分組(zu)成，恒(heng)載主要(yao)是鋼(gang)(gang)波紋(wen)管上(shang)的回填士重力，活(huo)載主要(yao)為行駛在(zai)橋涵上(shang)的汽車荷(he)載。因(yin)為本涵洞(dong)士較高，活(huo)載所占比例很(hen)小，可(ke)以(yi)忽略(lve)不計(ji)。經過對波紋(wen)管耐溫功用的介紹，咱們可(ke)以(yi)得出一個(ge)結論：環境溫度可(ke)以(yi)作為選購波紋(wen)管產品的參(can)看，判定波紋(wen)管是否適用。

鋼(gang)波紋(wen)管(guan)的(de)防水及排水施工中為避免鋼(gang)波紋(wen)管(guan)外(wai)發(fa)生的(de)水壓，有(you)必要設置(zhi)排水設備盡量(liang)降低水壓（克(ke)制發(fa)生水壓會加重鋼(gang)波紋(wen)管(guan)填土(tu)部(bu)位(wei)的(de)載荷，會影響鋼(gang)波紋(wen)管(guan)的(de)變位(wei)）為了(le)避免從(cong)鋼(gang)板(ban)銜接部(bu)及螺(luo)栓孔滲水，在螺(luo)栓銜接部(bu)和(he)鋼(gang)板(ban)重疊部(bu)選(xuan)擇密(mi)封資(zi)料進行外(wai)表防水處理地下(xia)通道在組(zu)裝完畢(bi)后。