憶往事！有關鋼波紋管的過往云煙！1896年，美國率行波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用了鋼波紋涵管進行涵洞的施工。1990年，日本高速公路設計，規范制定了波紋管涵設計技術規范。隨著在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。

在我(wo)國改革開(kai)放后，深圳及大(da)同煤礦開(kai)始從國外進(jin)口(kou)成品波紋管(guan)涵(han)(han)(han)進(jin)行涵(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)。之(zhi)后，上海市(shi)公(gong)路(lu)管(guan)理(li)處、上海市(shi)政(zheng)工(gong)程設(she)計研究(jiu)院、上海同濟大(da)學(xue)對金屬波紋管(guan)涵(han)(han)(han)進(jin)行了動、靜載(zai)試驗，結果表(biao)明能滿足設(she)計使(shi)用要求，填補了國內的空白，且迅速(su)得到推廣(guang)應(ying)用。幕墻(qiang)一(yi)貫反(fan)應(ying)用于我(wo)國各地(di)公(gong)路(lu)設(she)施(shi)(shi)建設(she)當中(zhong)(zhong)(zhong)。鋼波紋涵(han)(han)(han)管(guan)投入到了青海公(gong)路(lu)施(shi)(shi)工(gong)當中(zhong)(zhong)(zhong)，三年的實踐證明，鋼波紋管(guan)涵(han)(han)(han)在北(bei)方寒冷地(di)區完(wan)全符合公(gong)路(lu)建設(she)當中(zhong)(zhong)(zhong)的涵(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)要求。

公路工程的一般采用鋼筋混凝土制作。現采用代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發展前景非常廣闊。在公路施工中，應用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經有100多年了。