鋼波紋管不(bu)(bu)能(neng)直接置(zhi)于(yu)巖(yan)(yan)石(shi)或混凝土基床上(shang)，因過于(yu)剛性(xing)的(de)支承，不(bu)(bu)但會(hui)降低管壁本身所具有的(de)良好柔性(xing)，而且還會(hui)減小涵管的(de)承載(zai)才能(neng)。所以(yi)(yi)對(dui)巖(yan)(yan)石(shi)地基應挖(wa)掉一部分(fen)軟(ruan)巖(yan)(yan)，換填(tian)一層(ceng)土，并認真夯實。開挖(wa)軟(ruan)巖(yan)(yan)溝槽，不(bu)(bu)能(neng)運用烈性(xing)炸藥和放(fang)深孔炮，以(yi)(yi)避(bi)免(mian)將(jiang)過多(duo)的(de)外層(ceng)炸松懈。巖(yan)(yan)石(shi)風化(hua)層(ceng)地基不(bu)(bu)能(neng)作為基礎，需換填(tian)上(shang)3D寬度的(de)填(tian)土。

蘇州鋼波紋管生產哪些規格產品？

鋼(gang)波紋管軟土(tu)地基(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)方(fang)案處(chu)(chu)理(li)(li)(li)準則，當(dang)涵(han)管處(chu)(chu)于(yu)(yu)軟土(tu)地基(ji)(ji)(ji)(ji)上時(shi)，需對軟土(tu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)行處(chu)(chu)理(li)(li)(li)，涵(han)洞地基(ji)(ji)(ji)(ji)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)辦(ban)(ban)法同該路(lu)(lu)段的(de)路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)辦(ban)(ban)法，然后在其(qi)上填一(yi)層(ceng)大(da)于(yu)(yu)80cm厚的(de)砂礫墊層(ceng)。處(chu)(chu)理(li)(li)(li)辦(ban)(ban)法，依據(ju)軟基(ji)(ji)(ji)(ji)厚度及填土(tu)高度，確(que)認處(chu)(chu)理(li)(li)(li)辦(ban)(ban)法，當(dang)淤泥小于(yu)(yu)4米深時(shi)，選用清淤拋石處(chu)(chu)理(li)(li)(li)辦(ban)(ban)法。

鋼波紋管

一(yi)(yi)般清(qing)淤深度(du)為1.5-2.5米，拋(pao)石厚度(du)一(yi)(yi)般為1.5-2.5m，讓其(qi)安穩后，選用壓實(shi)機械壓實(shi)，在(zai)其(qi)鋪設不小(xiao)于80厘米的(de)(de)碎石墊層。建筑(zhu)鋼波(bo)紋管(guan)，一(yi)(yi)般要在(zai)天然地面或(huo)經嚴格夯(hang)(hang)實(shi)的(de)(de)填土上先發掘埋(mai)設管(guan)道的(de)(de)溝槽。挖(wa)槽寬(kuan)不但應便利管(guan)側填土的(de)(de)夯(hang)(hang)填，而(er)且還應滿(man)意規劃上需(xu)求的(de)(de)基礎寬(kuan)度(du)。

蘇州鋼波紋管生產哪些規格產品？

施工經驗(yan)標明，在填(tian)土不(bu)高(gao)路(lu)段上(shang)建筑(zhu)涵洞，以選(xuan)用先填(tian)路(lu)基，然后再開(kai)挖溝槽埋設涵管的辦(ban)法為好(hao)。鋼(gang)波紋(wen)(wen)管地(di)基或(huo)(huo)基礎(chu)(chu)要求(qiu)均勻又堅固，一起，還應(ying)具有耐久性(xing)，一般鋼(gang)波紋(wen)(wen)管基礎(chu)(chu)應(ying)具有的小厚(hou)度與寬(kuan)度如(ru)下(xia)表所示(shi)，頂部選(xuan)用砌片石或(huo)(huo)高(gao)壓(ya)泵(beng)送膨脹水泥砂漿。

鋼波紋管

基(ji)礎處理：可(ke)回填砂礫或砌筑片石砼，對基(ji)底(di)進行平整，換填30-50cm厚的砂礫資料，密(mi)實(shi)度到達90%以(yi)上，選(xuan)擇(ze)恰當的流水縱坡3%左(zuo)右，定出每道涵的中(zhong)線和(he)邊線。選(xuan)用級配良好的天然砂礫（含(han)水量要求(qiu)比更(geng)佳含(han)水量大2%左(zuo)右）人工用棒槌在管身外(wai)向(xiang)內側進行夯實(shi)。

鋼波紋管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的公路建材。產品具有工期短、重量輕、裝置便利、耐久性好、工廠造價低、抗變形才能強、削減通車后維護本錢等長處，由其適合高寒凍土地區，軟土路基地帶和深填土地帶，可節約大量資金，具有顯著的經濟效益。//hanihanbj.com/