鋼波紋涵管運用規(gui)劃運用壽(shou)命(ming)(ming)為100年，其防腐(fu)措施為出廠(chang)時(shi)管(guan)壁(bi)外表(biao)熱浸鍍鋅，鍍鋅層的(de)平均厚度(du)大于等于84微米，壽(shou)命(ming)(ming)為60年，原材料鋼板厚度(du)添加0.5-1mm，一般在空氣中放(fang)置的(de)未(wei)鍍鋅鋼板的(de)年腐(fu)蝕量為0.01-0.03mm，添加管(guan)壁(bi)厚度(du)鋼波紋涵(han)管(guan)的(de)壽(shou)命(ming)(ming)可添加20-50年，管(guan)涵(han)回填土(tu)前在管(guan)壁(bi)表(biao)里增涂(tu)瀝青涂(tu)層，又可添加15年的(de)運用壽(shou)命(ming)(ming)。

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這樣(yang)和現行公(gong)路的(de)(de)運用壽命是一致的(de)(de)，可減少通車運營(ying)后的(de)(de)維護本錢(qian)。在(zai)鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)規劃中不(bu)只要考慮(lv)工(gong)程項(xiang)目的(de)(de)基本特征(zheng)，如地(di)勢(shi)地(di)貌(mao)、重要性(xing)程度、公(gong)路等級、不(bu)良地(di)質等，也應該考慮(lv)施工(gong)條件(jian)(jian)和維護條件(jian)(jian)。下列區域宜先考慮(lv)鋼(gang)板(ban)鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)洞：缺少人(ren)力資(zi)源或高風險、高原缺氧區域等工(gong)程。

鋼波紋涵管

不良巖土(tu)(tu)地(di)基(ji)的(de)(de)涵洞(dong)，包含多年凍土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、軟(ruan)土(tu)(tu)、濕(shi)陷性黃土(tu)(tu)等。為加快施工進度、達(da)到快速通車目的(de)(de)的(de)(de)應急搶險(xian)、救災等工程。砂(sha)石資源缺少區(qu)域(yu)，及水泥、鋼材等運(yun)距較(jiao)遠的(de)(de)邊遠區(qu)域(yu)。在涵洞(dong)涵施工體例(li)及負(fu)載（填充，開(kai)槽法，推法），計較(jiao)中需(xu)考(kao)慮。

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高(gao)填(tian)(tian)方(fang)涵(han)(han)洞(dong)施工，可選用頂(ding)推法(fa)施工。新建(jian)(jian)和(he)改建(jian)(jian)路(lu)基填(tian)(tian)筑(zhu)施工，開(kai)槽的(de)方(fang)法(fa)，經常被用來建(jian)(jian)立涵(han)(han)洞(dong)。建(jian)(jian)筑(zhu)涵(han)(han)頂(ding)土(tu)拱(gong)效(xiao)應的(de)方(fang)法(fa)，因為只考慮土(tu)拱(gong)在(zai)涵(han)(han)洞(dong)結構(gou)上的(de)土(tu)壓力(li)規模。填(tian)(tian)料(liao)涵(han)(han)的(de)施工，裝置(zhi)，層(ceng)狀路(lu)基施工，在(zai)垂直壓力(li)和(he)水平(ping)推力(li)涵(han)(han)的(de)現實受力(li)逐(zhu)漸增加，涵(han)(han)洞(dong)土(tu)沉降，地基變(bian)形與(yu)管涵(han)(han)洞(dong)變(bian)形。

鋼波紋涵管

施(shi)工前查(cha)看鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)是(shi)否存在因運送進(jin)程中遭到撞擊、磨損或其他原因形(xing)成的彎曲變形(xing)或截面(mian)端口變形(xing)等現象。損壞(huai)的鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)應(ying)(ying)予以更換，鍍鋅層刮落部(bu)位應(ying)(ying)涂(tu)刷瀝青(qing)防腐(fu)。鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)現場組裝，有必(bi)要(yao)嚴格按照規劃以及鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)施(shi)工裝置標準的要(yao)求(qiu)施(shi)工。

現場施工中土建部分查驗標準可參照交通部《公路工程質量查驗鑒定標準》JTGF80/1-2004中有關標準，鋼波紋涵管外回填土的查驗可歸入路基工程之中。鋼波紋涵管的管側水準位移、變形程度對路途的動亂崎嶇起到了一個保護的效果；波形差別較大時大等效應力和變形程度相差較大，小波形的盈余分布均勻。//hanihanbj.com/